Ажиотажа вокруг экзотичного «Хёнде» на автосалоне не было. Наверное, поэтому вторая и третья версии NEOS, показанные в 2003 и 2005 годах на Токийских автосалонах, внешне уже были обычными кроссоверами.
Matra M72 (2000)
Matra M72: Без автомобильных прав
Matra M72 (2000)
Название аэрокосмической фирмы Matra в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века заставляло учащенно биться сердца автомобилистов-гурманов. Тогда родившееся в недрах концерна автомобильное отделение выпускало оригинальные гоночные болиды и дорожные спортивные машины: Djet, «530», Bagheera, Murena и автомобиль для активного отдыха Rancho. Кстати, один из спорткаров вошел в историю и нашей страны – он был подарен Юрию Гагарину.
Затем выпуск собственной автопродукции прекратился, и с лета 1984 года на производственных площадях Matra была освоена сборка первого европейского мини-вэна Renault Espace, которая позволила довольно сносно существовать автомобильному отделению фирмы, но без прежнего спортивного запала.
На рубеже нового века пришло время возрождать прежние традиции. На Парижском автосалоне 2000 года вызвало ажиотаж заявление руководства компании о том, что новое поколение мини-вэнов Renault уже не будет выпускаться на ее заводе в Роморантене. Там будет налажена сборка собственного оригинального автомобильчика.
Это были не просто слова – на этой же выставке все желающие могли познакомиться с прототипом Matra M72, который занимал центральное место на стенде французской фирмы.
У похожего на багги открытого футуристического «аппарата», предназначенного для активного, скорее всего, пляжного отдыха, – алюминиевое шасси, 2-цилиндровый 20-сильный мотор, сагрегатированный с автоматической КПП (вариатором). Среди его будущих владельцев должно быть и немало подростков, которым купят такие механические игрушки чадолюбивые родители. Ведь управлять этой оригинальной машинкой во Франции можно с 16 лет, а главное – без прав.
Peugeot Bobslid (2000)
Mitsubishi SUW Active: Продвинутый универсал
В конце 1999 года во Франкфурте и Токио японская компания представила на суд зрителей концептуальное транспортное средство для активного отдыха. По заявлению представителей фирмы, SUW Active – собирательный образ будущих многофункциональных экологичных автомобилей Mitsubishi.
Увидеть этот концепт удалось в 2000 году на Парижском автосалоне. На вращающемся подиуме в свете софитов красовался высокий пятидверный универсал, с трех сторон украшенный серебристыми шильдиками «SUW». Похожее на уже привычную аббревиатуру SUV (Sport Utility Vehicles, то есть «спортивно-универсальное транспортное средство») сокращение SUW (Smart Utility Wagon) – имя собственное. Если второе и третье слова можно перевести как «многофункциональный (или