Gabón, Santo Tomé y Príncipe. vvaa

es mínimo y la canoa a menudo no está cubierta. Durante los aguaceros torrenciales de la temporada de lluvias, el trayecto puede parecer demasiado largo.

       Santo Tomé y Príncipe. El transporte marítimo para ir a Príncipe o a las islas que rodean Santo Tomé es posible mediante operadores privados. La travesía es dura, larga y no siempre recomendable.

      En tren

       Gabón. Existe una sola línea que sigue el curso del Ogooué hasta Ndjolé para continuar su trayecto por encima de la línea ecuatorial. El Transgabonés conecta Owendo con Franceville, y da servicio a todas las pequeñas ciudades que se encuentran a su paso o solo a las más importantes, según el día de circulación. El tren funciona por la noche, todos los días de la semana, excepto los sábados. Una vez más, los horarios pueden ser aleatorios dependiendo de los retrasos y obstáculos en la vía férrea, que también es una ruta de paso para los elefantes! Sin embargo, se están haciendo esfuerzos para mejorar la línea. Los horarios cambian cada seis meses. Compruebe las últimas actualizaciones.

      En coche

      Para aquellos que deseen viajar en coche, se recomienda alquilar un 4x4 debido al estado de las pistas y es preferible viajar durante la estación seca. Sin embargo, la red de carreteras se está renovando gradualmente en todo el país, por lo que algunas se encuentran en mejores condiciones. Las carreteras son peligrosas, en parte debido a las empresas madereras. Sus camiones no circulan por la tarde a partir de las 18 h ni los fines de semana. Prevea dos ruedas de repuesto para los viajes largos. Una regla: las distancias no son significativas, por lo que es mejor preguntar sobre la duración de un trayecto para valorar un viaje. Por supuesto, todo depende de quién le responda: los guardabosques y los conductores van rápido por las pistas y a veces baten récords en rutas en las que se debería tardar el doble de tiempo.

      Los taxis son un medio de transporte económico, fiable y rápido para todos los viajes por la ciudad. En cuanto a los taxis colectivos, viajan de una ciudad a otra y las conectan. Las condiciones son básicas y la seguridad es incierta, dado el estado de las carreteras y la prisa que tienen los conductores por llegar a su destino. El autostop no es una práctica común, aunque lo puede considerar si tiene mucho tiempo.

       La red de carreteras de Gabón. La red de carreteras de Gabón es insuficiente y constituye un obstáculo importante para el tráfico en el interior del país y, por consiguiente, para el desarrollo del turismo. Algunas áreas son puntualmente inaccesibles, mientras que otras plantean problemas regularmente para aquellos que se aventuren por sus senderos, independientemente de la estación del año. El tráfico de camiones madereros, así como el clima, explican en parte el deterioro de las carreteras. La falta de mantenimiento y la rehabilitación caótica o incluso inexistente de la red agrava aún más la situación. Sin embargo, hay algunas rutas de calidad estable gracias al mantenimiento regular o a la calidad del pavimento.

       Lo que necesita saber antes de irse. Tome la precaución de comprobar el estado de las carreteras, que varía mucho según la estación del año, y del trabajo forestal (con silvicultores o ciertas agencias de viajes acostumbradas a dichos trayectos). Salga en varios vehículos. En algunas partes de la red, hay niebla al final del día, cosa que dificulta la conducción: planifique las etapas para evitar tener que conducir después de las 5 de la tarde. No se puede conseguir gasolina en todas las ciudades. Es prudente planificar suministros adicionales y reabastecerse en las estaciones señalizadas. Los madereros son un factor de inseguridad en las carreteras. Tienen prohibido conducir durante la noche a partir de las 18 h, así como los sábados y los domingos.

       Santo Tomé no presenta grandes dificultades para viajar en coche. Puede alquilarlo in situ y conducir usted mismo si lo desea.

      En taxi

      Este medio de transporte sigue siendo la forma más común y fácil de desplazarse por la ciudad. No existe un taxímetro oficial, excepto para algunos coches en Libreville. Cada ciudad tiene sus propios colores. En Libreville, los taxis son rojos y blancos.

      Sobre dos ruedas

      Los vehículos de dos ruedas son casi inexistentes en Gabón, mientras que en Santo Tomé es un medio de transporte fácil y barato. Puede alquilar bicicletas, ciclomotores y motocicletas por entre 15 y 25 € al día.

      DESCUBRIR

      Gabón en 30 palabras

      Assala

      Gracias a su tamaño menor, este elefante se desliza discretamente por la espesura del bosque. Su existencia está amenazada por los cazadores furtivos y el tráfico de marfil.

      Bantú

      El idioma oficial que se habla y se enseña en las escuelas es el francés. Sin embargo, un gran número de grupos étnicos de África Central están vinculados por su pertenencia a una familia lingüística común: las lenguas bantúes. Esta lengua «tonal» tiene una estructura compleja y se caracteriza por siete u ocho géneros. Su origen no está lejos de Gabón, entre Camerún y Nigeria. Aparte de los pigmeos, en Gabón conviven unos 50 grupos étnicos, la gran mayoría de los cuales pertenecen a la familia lingüística bantú. Entre los más numerosos se encuentran: el fang (30 % de la población), el myene, el punu, el mpongwe, el eshira, el nzebi, el bakota...

      Bèlè

      Un término popular para decir que vamos a almorzar. La palabra es utilizada por los jóvenes como sinónimo de «comida». También se emplea como verbo, en la expresión «on va bèlè».

      Bilangoter

      Lanzar un hechizo a alguien o hacer que un mago intervenga para traerle desgracia. ¡Será mejor que evite el bilangoter!

      Bwiti

      Practicado por los grupos étnicos del centro de Gabón, el culto al bwiti se basa principalmente en la invocación de los progenitores fallecidos y es una de las tradiciones esotéricas más importantes del país. Su dinámica se sustenta en una filosofía que invita a la sociedad viva a crear y mantener los lazos intergeneracionales. Más que una religión, el bwiti es considerado como una estructura social que representa las colectividades gabonesas en el culto, la enseñanza y la terapia. De hecho, existen personas iniciadas, los bwitistas, en todos los grupos étnicos de Gabón. ¡Hay 300 lugares de culto censados solo en Libreville! Esto da una idea de la vitalidad de este vínculo cultural. El nganga es un personaje fundamental en esta práctica. Gracias a su conocimiento de las virtudes terapéuticas de las plantas, desempeña el papel de sanador, pero también garantiza el vínculo espiritual entre el mundo de las fuerzas vegetales y el mundo animal, humano, astral y mineral, siendo los diferentes reinos parte de un equilibrio y unidad interrelacionada.

      Capitán

      Este delicioso pescado con su carne blanca y tierna se encuentra en todos los menús y en todas sus formas. En un pincho, asado entero, en salsa odika, en filete al vapor... al final se lo sabrá de memoria, aunque nunca se canse de probarlo.

      Código de circulación

      Al igual que en muchos países africanos, la conducción en Gabón parece un deporte de riesgo. Aunque el código de circulación respeta teóricamente las mismas normas que en España, las adaptaciones locales son a veces sorprendentes. He aquí algunos ejemplos: el uso de ambos espejos es esencial, ya que el adelantamiento se efectúa por la derecha o por la izquierda y los vehículos se desplazan lateralmente sin previo aviso. No se sorprenda al ver vehículos, a menudo taxis, parándose y volviendo