Port norweskiego miasta Narvik, po bitwie z niemiecką flotą
Francuskie czołgi «Renault», dostarczone do norweskich sojuszników, pomimo ich ogólnie dobrych właściwości taktycznych i technicznych, nadal wydają się nieco niepoważne. Narvik, 1940
10 maja 1940 r. Belgia i Holandia otrzymały ultimatum od niemieckiego dowództwa z wyrzutami z naruszeniem neutralności – bezproblemowy przejazd brytyjskich samolotów nad ich terytorium, a także budowa długoterminowych fortyfikacji stojących przed Niemcami. Nota wzywa Holandię, aby nie przeszkadzała wojskom niemieckim wjeżdżającym do kraju, a nie wrogom. które jednak już w tym czasie znajdują się już na terenie Holandii. Rząd kraju zapór i sera prosi o pomoc Brytyjczyków i Francuzów, a ich korpus ekspedycyjny jest wystawiany w celu nawiązania kontaktu z Holendrami. Niemieccy spadochroniarze zajmują strategicznie ważny most z Rotterdamu, który pozwala niemieckim czołgom blokować wszystkie duże holenderskie oddziały piechoty. Pod groźbą bombardowania Rotterdamu żąda się żądań całkowitej kapitulacji państwa. Ultimatum zostaje zaakceptowane, jednak w wyniku pomyłki lub celowego działania bombowców 60 Heinkel 111, 97 ton bomb zostaje zrzuconych na miasto. Holandia poddaje się pięć dni po wybuchu wojny. Straty strony holenderskiej: 2330 żołnierzy i oficerów, 70 samolotów (68 tajfunów utraconych przez brytyjskie siły powietrzne), a także 2000 cywilów, niemiecki – około 3000 wojskowych, 275 samolotów. Na zdjęciu – ruiny przedmieść holenderskiego Rotterdamu po niemieckich bombardowaniach
Pomysł ambitnego niemieckiego oficera, Ericha von Mansteina, ma zaatakować armię angielsko-francuską, większą liczbę (od 4 do 3 milionów żołnierzy Wehrmachtu), przez górskie (belgijskie) Ardeny, od północy, przez siły kilku zjednoczonych jednostek czołgów, Fuhrer.Na zdjęciu – niemieccy żołnierze sprawdzają brytyjski czołg «Matilda», zginął podczas operacji w Ardenach
Bitwa trwa nadal w sąsiedniej Belgii, gdzie połączone siły francuskie, angielskie, belgijskie i siły Wehrmachtu zbiegają się w dniach 10—11 maja. Pierwsza, prawdziwie imponująca operacja Niemców zaczyna się niemal bezawaryjnie: w okolicach Luksemburga, zmotoryzowana kolumna 41 000 jednostek wyposażenia, zderzak do zderzaka, stoi w korku o długości 250 kilometrów. Jednak zdezorientowani sojusznicy i nie poddają tego lekkiego, pożądanego celu bombardowaniu. Wreszcie 1100 czołgów odrywa się od koncentracji piechoty i przedziera się przez serpentyny górskie do Belgii. Trzy dni później stalowe samochody z powozami wypełnionymi primitinem niemal bez przeszkód przekraczają granice Francji. Zdjęcie – Niemieccy zwiadowcy harcerscy idą ulicą zniszczonego francuskiego miasta
Z bitew tego okresu należy zauważyć pierwsze poważne bitwy czołgów w Hannut gdzie konwergentnego niemieckim 623 (głównie Panzor 1—2) i francuski (415 Reno, Hotchkiss praktycznie takie same) zbiorników. Niedociągnięcia niemieckich pojazdów opancerzonych zostały ujawnione – cienkie, 14,5 mm. pancerz i słaby 20 mm. pistolet, przeciwko 45 mm. pancerz i 37 mm. Czołgi Gunsów, Gochkis, których załogi, nawiasem mówiąc, składają się tylko z dwóch osób. Taktyka Panzerwaffe – bić pięścią stali, osiągając koordynacji radia i jasnych celów operacji, pokazuje wyższość nad przeciwnikami nie sposób umieścić Radia w zbiornikach chwiejny linię. Belgia poddaje się 28 maja, jej siły zbrojne wymykają się spod walki.Na zdjęciu – martwy francuski czołgista w pobliżu uszkodzonego czołgu Renault, Francja 1940.
Podczas ofensywnych operacji Wehrmachtu w krajach Beneluksu i we Francji, oprócz ataku spadochronowego, aktywnie wykorzystywane są samoloty pilotowane samolotem (patrz zdjęcie). Ten sposób lądowania często wiąże się z utratą cennego samolotu, ale pozwala żołnierzom pozostać w grupie wraz z ładunkiem. Wydaje się, że dla tych niemieckich żołnierzy wojna jest właśnie taką interesującą przygodą
Niemiecki myśliwiec «Messerschmitt Focke-Wulf 190», podstawa niemieckich osiągnięć dominacji w powietrzu pierwszej połowy wojny. Masa startowa 2200 kg., Maksymalna prędkość po wymianie silnika w 1938 r. – 570—580 km. h. Uzbrojenie – cztery 7,92 mm. karabin maszynowy lub dwa karabiny maszynowe i 20 mm. pistolet. W czasie wojny wyprodukowano 33 000 sztuk (najmocniejszy samolot bojowy w historii).
Miejsca bitew przenoszą się do francuskiego Dunkierki. Ruch niemieckiego panzerwaffe jest utrudniony przez nierówny teren; Nie aspirują również do wejścia w strefę działania brytyjskiej artylerii morskiej dużego kalibru. Otoczony przez wojska anglo-francuski, wykorzystując złej pogody, która zapobiega operacji lotniczych, ewakuowano drogą morską, pozostawiając wroga wszystkie ich maszyny budowlane. Pomysł stworzenia tutaj trampoliny, drzazgi w ciele faszystowskiej Europy kontynentalnej, nie jest brany pod uwagę. Zdjęcie – ewakuacja brytyjskich żołnierzy na statkach, które prawie zbliżyły się do brzegu. Dunkierka, czerwiec 194
Włochy wkraczają w wojnę po stronie Niemiec; chociaż jego 300-tysięczna armia nie odnosi dużego sukcesu, całkowicie demoralizuje Francuzów, a 21 czerwca w lesie Compiegne, gdzie podpisano traktat wersalski 20 lat temu, ogłoszono kapitulację Francji. Utrata Belgii: 6000 osób nieodwołalnie, 202 000 więźniów, a także 112 samolotów, Francja 84 000 zabitych, 1,8 miliona więźniów (większość jest wysyłana do przymusowej pracy w Niemczech), 50 samolotów. Wielka Brytania – 68 000 osób, około 1000 samolotów, 64 000 pojazdów, Niemcy – 18 000 żołnierzy i oficerów na danych niemieckich i 45 000 według szacunków angielskich historyków, 432 samoloty. Oprócz rozwiniętej francuskiej gospodarki, Niemcy otrzymują 2000 czołgów bojowych (używanych przeciwko partyzantom lub przekształconych w ACS), 1400 samolotów i 7 000-osobowy francuski legion wolontariuszy. Zdjęcie – uratowany brytyjski «Tommy» przenosi się do brzegów Foggy Albion, Cieśniny Pas-de-Calais, czerwiec 1940
Płonący magazyn oleju Dunkierka. Po prawej – patrol brytyjskiego samolotu
Dunkierka przez niemiecką kamerę
Samochód w Compiegne Forest (Francja), ten sam, w którym traktat wersalski, upokarzający dla Niemiec, został podpisany 22 lata temu. Kapitulacja Francji, a ściślej mówiąc, jej północnej połowy, została podjęta raz przez wspaniałego marszałka Petaina, bohatera pierwszej wojny światowej (w samym środku)
Zajęcie połowy Francji, Niemiec i Włoch, 1940 r. W Tulonie główna część, utrzymująca wysoki poziom zdolności bojowych, opiera się na francuskiej flocie. Miasto wypoczynkowe Vichy staje się stolicą nowego rządu
Niemieckie dzieci i żołnierze witają sukces nazistowskich Niemiec w 1940 roku.
W nocy