Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации. Юлия Боярская

тайм-чартер (Боксовая форма 1974 г.) «Балтайм 1939». Так, судовладельцы сдают, a фрахтователи арендуют это судно на период календарных месяцев считая с момента (который не должен приходиться на воскресенье или на установленный законом праздничный день), когда судно сдано в тайм-чартер и предоставлено в распоряжение фрахтователей в период между 9 ч утра и 6 ч вечера или между 9 ч утра и 2 ч дня в субботу, в порту у такого доступного причала, у которого оно может оставаться всегда на плаву и который будет указан фрахтователями. При этом судно должно быть во всех отношениях подготовленным к эксплуатации в обычных грузовых перевозках.

      На внутреннем водном транспорте аренда судов осуществляется в соответствии с гражданским законодательством и установленными гл. X правилами КВВТ РФ (п. 2 ст. 60). Кодекс также выделяет два вида договора аренды транспортных средств: с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации и без предоставления таковых. Никаких подвидов и разновидностей договора аренды транспортных средств с экипажем в нем не предусмотрено. Таким образом, договор аренды речного транспорта можно условно классифицировать на договоры аренды транспортных средств с экипажем и без него, т.е. по аналогии с ГК РФ.

      Как уже отмечалось, ВК РФ не содержит норм, которые регулировали бы договор фрахтования воздушных судов на время. По мнению Г.С. Шапкиной, аренда воздушных судов осуществляется по договору фрахтования (воздушного чартера). К этим договорам применяются правила воздушных перевозок, установленные данным Кодексом91.

      Однако ВК РФ предусматривает некий договорный суррогат, смешивающий договор аренды (фрахтования на время) транспортного средства и договор фрахтования (чартер)92. Так, согласно ст. 104 ВК РФ по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Данная норма с точностью отражает ст. 787 ГК РФ, а именно по договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

      Таким образом, законодатель не привносит ничего нового в ВК РФ, лишь дублируется норма, содержащаяся в ст. 787 ГК РФ. Статья 104 ВК РФ не предусматривает какое-либо иное, отличное от ст. 787 ГК РФ регулирование отношений по договору фрахтования воздушных судов. Однако договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) следует отличать от договора аренды воздушного судна, в том числе с экипажем. Предметом договора аренды транспортных средств служит предоставление во временное владение и пользование транспортного средства, предметом договора фрахтования является доставка пассажиров, грузов, почты и багажа в пункт назначения93.

      По договору аренды воздушное судно поступает во владение и пользование арендатора, который чаще всего становится его эксплуатантом. По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) эксплуатант выступает фрахтовщиком. Фрахтователь же довольно часто не является ни пассажиром, ни грузоотправителем,