Бронированный автомобиль для стрельбы по воздушным целям Daimler Plattformwagen 28/52 PS с установленной в башне пушкой Krupp 7,7-cm L/27. Эссен, 1910 г.
В следующем году был построен и бронированный автомобиль «Даймлер» с установленной во вращающейся башне новой 77-мм пушкой «Крупп» L/27, ставшей впоследствии основным зенитным орудием германской армии.
Вскоре появились и модификации этой машины с различным бронированием и с установленными во вращающейся бронированной башне орудием калибра 71 мм (L/30), и даже с предназначенной для военных кораблей тяжёлой 105-мм пушкой L/35, способной достигать дальности полёта снаряда 13 500 м и высоты – около 11 400 м при +75° максимального подъёма по вертикали. Очевидно, все эти моторные орудия устанавливались на одном и том же шасси – фирма «Крупп» проводила в 1909–1912 годах активные опыты в целях выявления оптимальной конструкции бронирования и наиболее подходящей пушки для стрельбы по воздушным целям. Разумеется, опыт с установкой 105-мм орудия оказался неудачным – для бронированного автомобиля такая пушка была чересчур тяжёлой. Другие бронированные моторные орудия меньшего калибра были также далеки от совершенства. Обслуживать пушку было сложно – разместить расчёт в тесной башне оказалось практически невозможно, заряжать орудие приходилось снаружи через открытую дверь. Однако главным недостатком оставался большой вес, что негативно сказывалось на скорости и подвижности автомобилей.
Учитывая недостатки полностью бронированной машины, фирма «Крупп» почти одновременно начала разработку её облегчённых вариантов. В 1911–1912 годах были построены (не исключено, что перестроены) два полубронированных моторных орудия калибров 75 и 77 мм. От блиндирования кабины отказались, оставив броню только на дверях. Вместо башни на вращающейся вместе с пушкой тумбе установили открытый и просторный отсек в виде броневой коробки. Модернизация положительно сказалась на боевых и скоростных качествах самоходной зенитки, но испытания в полевых условиях по-прежнему вызывали недовольство военных.
Облегчённое полубронированное моторное орудие на Daimler Plattformwagen 28/52 PS – Krupp 7,5-cm L/35. 1912 г.
12 марта 1910 года Генеральная инспекция военных сообщений Прусской королевской армии (General-Inspektion des Militär-Verkehrswesens) приняла решение о немедленном прекращении всех работ, связанных с блиндированными машинами. Основанием послужил вывод инспекторов, что возможность