Время пролетело незаметно, и спустя примерно двадцать минут я присоединился к остальному экипажу на мостике. Там капитан и Гектор заканчивали заключительную проверку систем, готовясь к началу исторического путешествия.
Капитан, заметив меня, улыбнулся:
– Гектор, проверь еще раз статус двигателей.
– Двигатели в идеальном состоянии. Все проверки проведены успешно. Топливные баки заправлены на девяносто девять процентов. Никаких признаков неисправности нет.
Капитан кивнул, внимательно изучая график готовности:
– Какие факторы могут повлиять на ход миссии?
– Основные факторы риска: воздействие солнечной радиации, вероятность столкновений с мелкими метеоритами и нестабильность магнитного поля Юпитера. Эти проблемы уже учтены в плане действий.
Капитан глубоко вздохнул и посмотрел на монитор:
– Есть ли предупреждение или уведомление о потенциальных проблемах?
– Нет сообщений об угрозах или нарушениях, – сообщил Гектор, спокойно и чётко. – Система функционирует штатно.
Капитан вновь перевел взгляд на экраны, убеждаясь, что все готово:
– Гектор, проложить оптимальный маршрут к Европе! – скомандовал Андрей, намеренно громко и решительно.
– Оптимальный маршрут проложен, он займет примерно 90 дней, – уверенно заявил Гектор.
– Тогда начинаем обратный отсчет запуска, – объявил капитан, слегка сжимая кулак в предвкушении.
– Обратный отсчет запущен, – механически озвучил Гектор. – Десять минут до старта.
– Всем занять свои места! – отдал приказ капитан, строго глядя на каждого из нас.
Мы молча заняли свои кресла и устремились взглядом на большой экран, где шёл обратный отсчёт уже в секундах.
Когда таймер достиг нулевого значения, корабль резко пришёл в движение. Настолько плавно и быстро, что я даже не успел почувствовать толчка или какого-либо дискомфорта. Лишь едва заметное колебание приборов говорило о начавшемся ускорении.