Я набирала персонал, которого, кстати, вначале не хватало почти на 40%. Для места, где люди работают в ночные смены, это не просто критично, а катастрофично.
Вместе с менеджерами мы составляли графики, проводили инвентаризации, учили друг друга – я их, а они меня. Да-да – они учили меня, потому что сто человек – это не двадцать, и принцип руководства здесь совершенно другой. И я училась.
Вместе мы создали прекрасную команду, и хотя люди из Duty Free увольняются часто, потому что график «день / ночь / отсыпной / выходной» очень сложный, коэффициент ротации в моих магазинах был минимальным. И когда через год мне сказали: «Спасибо, мы нашли нового руководителя зоны аксессуаров и освобождаем вас от нее», я сразу ответила: «Нет, нет, нет! Сорри! Теперь всё работает. Людей хватает. Процесс налажен. Продажи идут. Мы вместе с коллективом все наладили, мне нравится эта работа, и я не хочу расставаться с этими людьми». А люксовый проект был очень успешным, никто не ожидал увидеть отчеты с теми цифрами, которых мы достигали. Жаль, что многие из вещей, абсолютно обычных для люксовых бутиков (поговорим о них во второй главе), здесь были не приняты, потому что наши результаты могли быть еще более впечатляющими.
В Duty Free я получила колоссальный опыт взаимодействия с большим количеством людей – как коллег, так и клиентов. Однажды я услышала от клиентки: «Боже мой, как можно работать в аэропорту?». Вопрос был уместен. Аэропорт – это сложная площадка для работы. Изматывающая дорога, очень сложный ночной график у сотрудников, а иногда и у руководителей, постоянная духота и бесконечный поток людей. Зато теперь, когда мне кто-то говорит: «Ой, какой сложный график» или «Невозможно считать товар каждый день» – я точно знаю, что такое «сложный» график и как сотрудники каждый день считают товар. Воспоминания об этом дают мне четкое понимание, что работать можно в разных условиях. Сотрудники не просто работали, вносили предложения, выполняли планы продаж, они «горели» на работе. Я с большим удовольствием вспоминаю об этом времени и со многими из бывших коллег общаюсь до сих пор.
Но ситуация изменилась: пришло новое руководство, компания готовилась к закрытию, да и я уже очень хотела работать в городе. За шесть лет работы в аэропорту я была в театре всего три раза (а в Москве по театрам можно ходить хоть каждый день) и не выпила ни грамма алкоголя! Да, это тоже были сложные условия труда! Шучу, конечно, но в каждой шутке, как известно…
И вот судьба распорядилась, чтобы я все-таки попала в Richemont.
В 2014 году бренд A. Lange & Sоehne открыл свой бутик в Москве, и меня пригласили в него на позицию директора.
2014 г. Работа мечты. Моей мечты
Это абсолютно уникальная часовая марка. Лучшие часы, лучшие клиенты. Когда я говорю «лучшие», я имею в виду только свое