• И именно здесь я поняла, что один человек, какой бы он ни был фантастический и прекрасный, сделать ничего не может. У него должна быть команда. Без нее даже самый опытный профессионал не может сделать ничего. Он «снимает корону» и работает вместе со всеми.
Каждый раз, когда я вспоминаю этот период жизни, меня посещают двойственные чувства. С одной стороны, это было очень интересно, красиво и увлекательно, с другой – много переживаний, тревог и волнений.
Собственно, именно здесь «закалялась сталь», моя сталь. Но если вы знакомы с физикой, то знаете, что не каждую сталь можно закалить. Вот и я тогда не знала, справлюсь ли со всеми испытаниями. У меня никогда не было железных нервов и мускулов, поэтому моя сталь закалялась через слезы и улыбки, новые знания и новых людей. Самой высокой точкой ее нагрева стало то, что бутик начал показывать очень хорошие результаты, у нас появилось много новых клиентов.
И тогда я поняла, что справилась.
Что ж, спустя два года, узнав все эти истины и найдя способы их воплощения в жизнь, я неожиданно получила предложение от Swatch Group: меня пригласили возглавить первый бутик Omega в России. Международные компании продолжали заходить на наш рынок. Swatch одна из них.
Монобутик Omega принципиально отличается от мультибрендового – сотрудники такого бутика знают свой продукт идеально, у них нет вариантов и альтернатив, они должны продать именно этот продукт.
Наш бутик стал вторым по продажам в мире после бутика в Пекине. Понимаете, да? Какое количество жителей и туристов в Пекине, а какое – в Москве! Это было действительно круто!
Этой работой я занималась с интересом. Огромная коллекция часов, постоянно появляющиеся новинки, клиенты, которые очень любили бренд, прекрасный рабочий коллектив, который я создала сама. Но я безумно скучала по ювелирке.
В 2008 году в одном из московских аэропортов открывался проект Duty Free люксового направления. Проект был совсем новым. Мне сделали предложение, от которого «я не смогла отказаться».
Представьте, каждый день я проезжала 96 км (48 в одну сторону, 48 в другую). Независимо от погоды, пробок и самочувствия. А надо было еще руководить, продавать, коммуницировать со службами аэропорта. Я попала в мир, который очень отличался от моего предыдущего опыта. Руководитель отдела по персоналу все время говорил фразу: «У нас такая проблема с персоналом!» – но я понимала, что пока он будет это говорить, проблема никуда не денется.
У меня много историй из Duty Free, но большинство из них не о продажах, а об отношении к сотрудникам, благодаря которому они хорошо работают, приносят бизнесу деньги и не спешат увольняться.
В Duty