«Семен Буденный» уже несколько часов как шел полным ходом на юг, Саратов давно остался позади, отчерченный тенью старого железнодорожного моста, вокруг по обе стороны теплохода простиралась гладь Волгоградского водохранилища, когда я наконец ощутил, что цепочка решений и событий, запущенная два с половиной месяца назад, привела к планируемой ожидаемой цели. Однако в том, что сама эта цель станет запуском новой цепочки решений и событий, я пока себе отчета не отдавал.
Первый день нашего короткого круиза прошел в знакомстве с «Семеном Буденным» и релаксации на открытой палубе. Мой опыт общения с четырехпалубными теплоходами исчерпывался двумя большими турами на «Константине Федине» (судне другого проекта), случившимися вот уже ровно тридцать лет назад. И хотя воспоминания еще и оставались в памяти, в любом случае они строились на ощущениях, интересах и восприятии происходящего подростком, от актуальности которых за прошедшие годы мало что осталось.
Безусловно, четырехпалубный круизный теплоход на порядок отличается от трехпалубного, отдых на котором был более близким по времени и более свежим в памяти. Во-первых, комфорт каюты. Не столько размеры, сколько индивидуальный санузел в каждой каюте. Данный фактор ставит комфортабельность самого теплохода на совершенно другой уровень. Да, как я потом выяснил, в сегодняшнем флоте есть и трехпалубные круизные теплоходы, подвергнувшиеся тотальной реконструкции и также оснастившие все свои каюты санузлами, но на момент нашего пребывания на борту «Буденного» я про это еще не знал.
Во-вторых, огромные просторные рестораны. Слаб я к этой стороне круизного отдыха, чего уж таить, но в ресторане «Буденного» хотелось задержаться подольше. Да и блюда, которыми нас баловали с первого же обеда, радовали и дарили наслаждение в течение всего нашего скоротечного импровизированного отпуска.
В-третьих, такие же просторные и многочисленные, что немаловажно, бары и салоны теплохода. Вспоминая интерьеры «Тимирязева», можно указать читальный салон в носу средней палубы и небольшой бар-буфет. У огромного «Буденного» на выбор: кафетерий в носу средней палубы, вместительный музыкальный салон в носу шлюпочной палубы, уютный и компактный бар на корме шлюпочной палубы и огромный большой концертный зал с баром на солнечной палубе. Плюс к этому борта средней и шлюпочной палуб открыты для прогулок по всему периметру и оборудованы периодически расставленными блоками кресел со столиками. Обобщая все эти факторы, можно констатировать, что в каюту можно возвращаться лишь переночевать, все остальное время можно проводить