c) Gesetzlich vorgezeichneter Vertrag93
III. Gesetzliches Verbot von Verbrennungsmotoren94 – 125
1. Regelungstechnische Umsetzung94
2. Verfassungsrechtliche Zulässigkeit95 – 112
a) Zu betrachtende Grundrechtsträger95
b) Vereinbarkeit mit Berufsfreiheit96 – 100
aa) Ermittlung der Eingriffsstufe96, 97
bb) Klimaschutz als vernünftiger Belang des Allgemeinwohls98 – 100
c) Vereinbarkeit mit Eigentumsgrundrecht101 – 112
aa) Idealkonkurrenz mit Berufsfreiheit101
bb) Enteignung oder Inhalts- und Schrankenbestimmung?102, 103
cc) Verhältnismäßigkeitsprüfung104 – 111
3. Europarechtliche Zulässigkeit113 – 125
a) Europäische Regulierungen des Fahrzeugmarkts113 – 116
b) Nationaler Handlungsspielraum117 – 123
aa) Das Argument mangelnder CO2-Regulierung118, 119
bb) Inanspruchnahme der Schutzverstärkerklausel120 – 123
c) Verbrennerverbot auf EU-Ebene124, 125
E. Dieselfahrverbote126 – 135
II. Rechtsgrundlagen128, 129
1. Europarechtlicher Rahmen128
III. Bloße Streckenverbote oder ganze Verbotszonen?130 – 132
IV. Gerichtliche Durchsetzung und Überprüfung133 – 135
2. Klagen auf Luftreinhaltepläne134
3. Klagen gegen Luftreinhaltepläne135
F. Schwere Nutzfahrzeuge136 – 148