Кажись, догнали. Ну, почти догнали. А дальше что?
На мониторе появилась отметка, и я с легкостью загнал ее прямо в прицел.
– ОТСТАВИТЬ!!!
С перепугу я чуть не нажал гашетку.
Пришлось отметку убрать.
Толстяк рухнул в кресло, и если бы не ремни, то схватился за сердце.
– Ты чего? – улыбнулся я. – Это всего лишь прицел. Ну, дистанцию чтобы замерить, курс, скорость сближения…
– Отставить прицел! И мерить отставить!
– …а без этого никак.
– Да? Ну тогда блокиратор включи.
Включил.
– Эй! А у того джентльмена, которого мы догоняем, тоже все заблокировано?
– А это, уважаемый, не наше с тобой дело, – мигом среагировал агитатор.
– Ты что, с ума сошел? – так же мгновенно отреагировал я. – Как не наше? А если он «Параноика» активировал?
Опа. Моя очередь язык прикусывать.
– А кто такой параноик?
– Э… ну… как бы это сказать…
– Оборонительный комплекс, что ли?
– Ну да…
Вот такая у нас секретность.
– Знаешь, что я тебе скажу… – В зеркале мелькнула улыбка. Я бы назвал ее малость безумной. – Если наш полет закончится неудачей… то пусть лучше эта сволочь активирует «Параноика».
Вот так. Ободряюще, ничего не скажешь. Впрочем, индикатор молчит, а «Параноик» не спрячешь – он себя выдает, выдает…
– Так что делать-то будем?
– Ну тебе ж сказано – приблизиться и болтаться сзади. А я поработаю.
Интересно, чем и кем может поработать профессиональный болтун? Я раскрыл было рот, чтобы спросить – и тут понял.
Ну да. Его оружие всегда при себе. И профессиональная болячка понятно, откуда возникла.
Осталось еще определиться с мишенью.
– Дистанция – десять тысяч… девять… восемь… семь… шесть… пять… четыре пятьсот…
Пауза.
– Огонь!
Щелчок. Легкое «хр» в наушниках. Напряжение. Непонятность.
– Внимание! К вам обращается оператор машины, находящейся сзади на дистанции поражения. Прежде чем перейти к основному вопросу, я советую не делать резких движений, маневров, не предпринимать никаких агрессивных действий и попыток уйти от преследования. На это нет ни малейших шансов. В моей кабине…
Хм. Это еще неизвестно, кто в чьей кабине!
– …лучший пилот не только станции, но всей нашей страны.
Да? Ну ладно. Может, я и прощу «мою кабину».
– Мы оба молодые, тренированные солдаты.
Ага. Особенно некоторые.
– …мы только что без малейших трудностей выдержали перегрузку в двадцать пять «же»…
ВО СКОЛЬКО?!
– …и готовы к следующей такой же. А твой пассажир не выдержит и «десятки»! Не делай глупостей!
Машина впереди летела ровно и прямо, а враг молчал.
– Очень хорошо. Я рад, что ты здравомыслящий человек. Теперь приготовься, есть и плохие новости. Как бы не был ценен для нас твой пассажир, безопасность страны важнее. Будь уверен – в случае необходимости