В мае 2018 года на личной встрече с канцлером Германии Меркель, президент Трамп выкатил ей дополнительный счёт за обеспечение безопасности на 375 млрд. долларов! А на саммите НАТО в Брюсселе 11—12 июля 2018 года Трамп задал новую планку всему Альянсу, призвав страны НАТО увеличить ежегодные расходы на оборону до 4% ВВП! Это требование позволило ему раскрутить Европу ещё на 33 млрд. долларов дополнительных расходов.
Также американский президент заговорил о необходимости полного избавления восточноевропейских стран НАТО от советского вооружения. После этого Румыния, Польша, страны Прибалтики, Швеция, Финляндия и Грузия бросились закупать подержанную американскую технику – системы ПВО, истребители, танки, САУ и прочее вооружение. Это позволило получить новые миллиарды долларов американскому ВПК и одновременно унифицировало вооружённые силы младоевропейцев с остальными армиями НАТО в плане вооружений, логистики и обеспечения. При этом ставшее не нужным советское старьё весьма удачно спихнули Украине.
В январе 2017 года, в рамках выполнения решений Варшавского саммита 2016 года, американские морские пехотинцы впервые после окончания Второй мировой войны высадились в Норвегии. В Польшу, Эстонию, Латвию и Литву прибыла бригада НАТО в составе американского, британского, канадского и немецкого батальонов. Каждый из них имел танки, бронемашины, систему ПВО, ствольную и реактивную артиллерию, отряд беспилотных летательных аппаратов, подразделение РЭБ и усиленную разведроту. По сути, речь шла о размещении у русских границ ударных батальонно-тактических групп, способных самостоятельно решать задачи тактического уровня, в том числе и наступательного характера.
Отправив войска к русским границам, НАТО неожиданно для себя столкнулось с отсутствием развитой дорожной сети, иной, чем в Западной Европе шириной железнодорожной колеи. Польские, румынские и прибалтийские мосты не выдерживали веса американских танков, а пролёты под ними оказались слишком низкими для прохождения натовской техники. Та же история – с морскими портами. Из-за малых глубин многие крупнотоннажные транспорты с подкреплением из-за океана оказались не в состоянии подойти к их причалам.
Положение дел усугубляли бесконечные согласования и препоны при пересечении многочисленных границ. Например, в Германии войска НАТО по закону имеют право передвигаться только в ночное время и только в будние дни. В Швеции заявку на передвижение военной техники надо подавать за несколько недель.