Кто Я?! или Как заработать, работая на дядю. Андрей Валерьевич Ковалев

одной из самых успешных компаний региона. Поехали! Первое время приходилось привыкать к графику работы, он действительно был разнообразный. Один день начинался рано утром, а следующий с обеда. Все было построено для удобства клиентов, клиентоориентированный бизнес – как сейчас принято выражаться. Что удивительно, каждый, реально каждый сотрудник знал, что нужно делать и как делать, а еще и делать это хорошо. Начиная от порядка на улице и в шоу-руме, заканчивая подготовкой и выдачей клиенту его, нового автомобиля. Стандартов работы было много, так много, что приходилось учить, повторять и даже зубрить. С Алексеем мы встречались не часто, а когда выпадала общая смена, могли обсудить ситуацию и поделиться ощущениями о новом месте. Нам нравилось, это точно. Помню, когда мы только прошли собеседование и нас приняли, Алексей пропал на две недели. И никто не мог пояснить, где он! Оказалось, что он сломал руку, какой-то несчастный, бытовой случай. Когда он вышел на работу, он рассказал мне, что очень переживал и не мог сдержать радости. Ведь были мысли, что ему откажут в трудоустройстве.

      Итак, мы освоились и уже через месяц получили первые планы личных продаж, это было очень волнительно. По каждому продавцу велась статистика, на доске в кабинете руководителя. Каждый вносил туда свои результаты о проданных и зарезервированных автомобилях за весь рабочий день.

      Как это было? Какие, были, впечатления от происходящего?

      Это было круто, и динамично. Напомню, что в коллективе работало двенадцать продавцов (с учетом меня и Алексея), и каждый день, в среднем на работе было шесть – семь человек. Конкуренция, взаимовыручка и мотивация, вот что двигало каждого на результат. Но, как гласит пословица – «чем глубже в лес, тем толще партизаны». А значило это следующее, что в любом коллективе есть лидер или самый успешный продавец. А ведут себя такие люди себя по-разному, кто-то носит большую корону, а кто-то способен и коллеге помочь в конце месяца и накинуть пару своих машин, для выполнения плана. Итак, наш лидер был в короне и на коне ))) Кто это допустил, не знаю, но терпеть ситуацию приходилось многим.

      Представьте, как же хочется молодому «продавану» начать работать и зарабатывать, а тут такая «дедовщина». Но, ближе к делу. Это был Юра, тот самый «звездный продавец», один из старичков в коллективе. Он действительно был крут, он был системным, грамотным и имел большую клиентскую базу. Так вот, видимо эти качества и давали ему полномочия для максимальных резервов, самых ликвидных моделей на складе. Выглядело это примерно так, не утрирую. Стоило залезть в онлайн склад (программа для поиска и бронирования автомобилей) и посмотреть нужную для клиента модель, и о чудо, она под резервом. Резерв давал возможность отложить машину на один день, под конкретные, внесенные, личные данные клиента. То есть, нужно заполнить рабочий лист (форма для заполнения тех самых данных) и приложить копию его паспорта. Как он решал эти моменты, уже не интересно, но тогда очень хотелось, откровенно поговорить! На любой вопрос из коллектива продавцов, «Юра,