– Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
– Неправильное электрическое соединение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Технические примечания
Если уровень антифриза в норме, сначала замените термостат. Если проблема все еще существует, проверьте / замените датчик температуры охлаждающей жидкости.
Условие появления ошибки
Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика направляется в модуль управления двигателем (ECM).
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
Описание ошибки
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) используется для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик изменяет сигнал напряжения от модуля управления двигателем (ECM). Модифицированный сигнал возвращается к ECM в качестве входной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик использует термистор, который чувствителен к изменению температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с ростом температуры.
P0116
Диапазон температуры охлаждающей жидкости в двигателе (после работы двигателя не менее 20 минут, значение температуры охлаждающей жидкости двигателя составляет 30° C или менее)
Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0115
P0117
Низкий уровень температуры охлаждающей жидкости двигателя
Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0115
P0118
Высокий уровень температуры охлаждающей жидкости двигателя
Engine Coolant Temperature Circuit High Input
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0115
P0120
Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель «A» Неисправность цепи / 41
Throttle Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Malfunction
Возможные причины
– Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
– Обрыв или короткое замыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки
– Неправильное электрическое соединение датчика положения дроссельной заслонки
Технические примечания
Очень распространенная проблема с моделями Toyota. Перед заменой каких-либо деталей попробуйте очистить корпус дроссельной заслонки и сбросить ошибку. Если коды вернутся, то необходимо заменить датчик положения дроссельной заслонки (TPS).
Условие появления ошибки
Чрезмерно низкое или высокое напряжение от датчика направляется в модуль управления двигателем (ECM).
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения