Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
– Двигатель работает с перебоями
P0088
Слишком высокое давление в топливной системе
Fuel Rail System Pressure Too High
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0087
P0096
Датчик (2) температуры воздуха на впуске – диапазон/функционирование
Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance
Возможные причины
– Неисправность датчика
– Замыкание или обрыв цепи датчика
– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика
Технические примечания
Снимите датчик и почистите с помощью щеточки в бензине, спирте или солярке
При неисправности датчика – замените его на новый
Условия появления ошибки
Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ошибку работоспособности датчика температуры всасываемого воздуха (IAT).
Сопутствующие симптомы
– Горит лампа «Check Engine» или индикация необходимости прохождения очередного ТО
Описание
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление на основе температуры (термистора). Датчик IAT расположен в воздухозаборном канале системы индукции воздуха двигателя. Датчик IAT имеет сигнальную цепь и цепь заземления.
P0097
Датчик (2) температуры воздуха на впуске – слишком низкий уровень входного сигнала
Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low Input
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0096
P0098
Датчик (2) температуры воздуха на впуске – слишком высокий уровень входного сигнала
Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High Voltage
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0096
Коды P0100-P0193
P0100
Неисправность цепи массового расхода воздуха
Mass or Volume Air Flow Circuit
Характеристики и метод устранения:
То же, что и P0101
P0101
Проблема диапазона / производительности массового расхода воздуха
Mass Air Flow Circuit Range/Performance
Возможные причины
– Неисправность датчика массового расхода воздуха
– Утечка впускного воздуха (патрубки)
– Грязный датчик массового расхода воздуха
– Грязный воздушный фильтр
– Замыкание или обрыв цепи датчика массового расхода воздуха
– Ослаблен какой-либо контакт в цепи датчика массового расхода воздуха
Технические примечания
Прежде чем менять датчик массового расхода воздуха, попробуйте заменить воздушный фильтр и очистить датчик воздушной