Руководящий состав «Немчиновки» был таким: председатель – член Всероссийского союза лыжебежцев и почетный командор ОЛЛС Василий Андреевич Петерс, его заместитель – Федор Николаевич Смирнов (позже его сменил С. А. Шульц), секретарь – служащий Товарищества мануфактур Ивана Бутикова, действительный член МКЛ Борис Иванович Торбинский (позже – Александр Иванович Шмаков), казначей – Вульф Израилевич Перкаль (отличный легкоатлет из СКЛ, которого сменил Владимир Иванов Торбинский), член ревизионной комиссии – действительный член ЗКС Николай Федорович Савин, члены правления: Федор Сергеевич Иванов, братья Владимир и Гавриил Александровичи Посохины. Позже клуб возглавлял личный потомственный гражданин Сергей Иванович Савостьянов.
Устав Люберецкого кружка спорта в Люберцах был утвержден 30 ноября 1912 года. Кружок культивировал лаун-теннис и футбол, а размер членского взноса составлял всего 5 рублей.
В 1913 году завершили оформление уставов: команда футбольной лиги Ярославской железной дороги («Ярославская лига», председатель – Эрнест Эрнестович Фиала, известный судья МФЛ), спортивный клуб банковских служащих, или СОБС, созданный по инициативе 14-и коммерческих банков во главе с московским отделением Азовско-Донского банка, располагавшегося на Ильинке (председатель – П. Ф. Миндер, его заместители – Э. М. Винклер и К. П. Данилин, секретарь – Н. Н. Занотлебен, казначей – Н. Ф. Тасье; клубный цвет: желто-оранжевый «штандартный»), спортивные кружки «Тарасовка» и «Царицыно».
Устав СК «Тарасовка» был утвержден 16 декабря 1913 года, а размещался кружок на одноименной платформе Ярославской ж.д., в дачном поселке Черкизово. Размер членского взноса для действительных членов и членов-соревнователей составлял 10 руб лей. Председателем правления «Тарасовки» был Б. В. Фарих, его заместителем – А. Д. Лямин, казначеем – С. С. Александров, секретарем – Б. А. Лямин, членами правления – А. К. Кольцов, Н. И. и А. К. Шишеловы. Выступала «Тарасовка» в синих футболках с белыми манжетами и воротником.
Выходец из прибалтийских немцев Бруно Васильевич Фарих – автогонщик, один из пионеров российского автомобилизма. Работал директором Московского отделения Страхового общества «Нью-Йорк», а затем перешел на службу в Страховое общество «Жизнь», где получил должность Главного инспектора и Главного агента. Еще живя в Петербурге, семья Фарихов увлеклась велосипедным спортом, а переехав в Москву Бруно Васильевич приобрел свой первый автомобиль. B 1901 году Фарих вступил в Московский клуб автомобилистов (МКА), а в 1903 году и в Московское отделение только что основанного Российского автомобильного общества (РАО). С 1902 года Фарих начал регулярно выступать на своем