2.1. Логистика и внешняя среда бизнеса (макроуровень)
2.1.1. Роль логистики в процессе создания добавленной стоимости
Существует четыре варианта возникновения добавленной стоимости1:
– добавленная стоимость, связанная с процессом производства.
В области логистики такой тип добавленной стоимости возникает при осуществлении погрузо-разгрузочных работ, при сортировке, упаковке, расфасовке и т. д.;
– добавленная стоимость, связанная с процессом перемещения продукции, возникает в процессе транспортировки товаров;
– добавленная стоимость, связанная с потреблением продукции, возникает в процессе эффективного управления товарными запасами и товарными потоками;
Добавленная стоимость, связанная с потреблением продукции, иногда формулируется как шесть правил логистики:
– нужный товар,
– в нужном месте,
– в нужное время,
– в необходимом количестве,
– необходимого качества,
– с минимальными затратами.
– добавленная стоимость, связанная с изменением собственности на товар, возникает в процессе маркетинговой деятельности компании, способствуя продвижению и сбыту товаров на рынках.
2.1.2. Влияние логистики на развитие экономики страны
Потребление продукции невозможно, пока производители не обеспечили его перемещение от места изготовления до места потребления. Таким образом, логистика вносит свой вклад в экономику страны, перемещая товар и давая возможность предприятиям и фирмам эффективно функционировать, обеспечивать расширенное воспроизводство.
Логистика не просто перемещает товар, она способствует тому, чтобы товары были в наличии в том месте и в то время, где и когда они максимально затребованы и могут быть потреблены с должной эффективностью.
Способствуя потреблению продукции в нужном месте и в нужное время, логистика содействует проведению фирмами правильной и эффективной ценовой политики, оказывая тем самым прямое влияние на цены товаров. Зачастую это приводит к тому, что доставляемый товар может оказаться дешевле, чем его аналог, произведенный на месте.
Логистика прямо способствует развитию транспортной инфраструктуры страны, оказывает серьезное влияние на стоимость земельных участков.
Например, необходимость обеспечения снабжения какого-либо региона вызывает необходимость строительства дорог, что приводит к оживлению экономики региона, и, как следствие, к росту цен на землю.
2.1.3. Некоторые статистические данные о влиянии логистики на экономику
В начале 90-х годов ежегодные издержки по логистическим операциям США достигли 600 млрд долл., или 11 % валового национального продукта (ВНП). Основные издержки,