• боковые зеркала должны обеспечивать обзор зоны вдоль боковой линии автомобиля под углом 30–35°;
• регулировка зеркал должна обеспечивать хороший обзор дороги сзади и минимальное количество «слепых» зон.
Теперь проверьте правильность выбранной позы. Для этого, не наклоняясь и оставляя спину прислоненной к сиденью, переведите правой рукой рычаг переключения передач в положение, наиболее отдаленное от водителя (как правило, это третья или пятая передача, иногда – задняя). При этом ваша левая рука остается на верхней части руля, а вы не должны испытывать дискомфорта. Положение рук должно обеспечивать максимальный угол поворота рулевого колеса в любую сторону, а также гарантировать точность действий как двумя руками, так и каждой из них по отдельности.
Правильная посадка в автомобиль включает в себя еще и расположение рук на рулевом колесе. Их следует держать так, чтобы правая находилась в месте, соответствующем положению часовой стрелки в 15:00, а левая – в соответствующем положению часовой стрелки в 21:00 (если представить рулевое колесо в виде часового циферблата). Такое положение рук обеспечивает максимальный угол поворота рулевого колеса в любую сторону и гарантирует точность действий как двумя руками, так и каждой из них отдельно (рис. 2.2).
Учтите, что при правильной посадке на водительском месте масса вашего тела должна восприниматься только сиденьем. Ноги и руки должны быть полностью разгружены. Руки могут использовать рулевое колесо в качестве дополнительной точки опоры – это предотвращает усталость мышц, и при этом они должны быть полостью расслаблены. Но держать руль следует достаточно крепко, чтобы исключить возможность его выскальзывания в самый неподходящий момент (например, при езде по ухабистой дороге).
Рис. 2.2. Руки правильно держат рулевое колесо
Подголовник рекомендуется установить таким образом, чтобы он упирался средней частью в затылок водителя.
Органы управления автомобилем
Каждый современный легковой автомобиль в обязательном порядке имеет следующие органы управления:
• рулевое колесо;
• педали сцепления, тормоза и газа (последнюю также называют акселератором или педалью управления дросселем);
• рычаг коробки переключения передач;
• рычаг стояночного тормоза (ручник).
Кроме перечисленных основных устройств, имеются и дополнительные органы управления и контроля:
• переключатель указателей поворотов;
• включатель габаритных огней;
• переключатель света фар;
• включатель стеклоочистителя и стеклоомывателя;
• замок зажигания.
В большинстве легковых автомобилей переключатель указателей поворотов, включатель габаритных огней и переключатель света фар расположены на одном устройстве и включение той или иной функции зависит от режима работы устройства.
Остановимся