Эта сила особенно заметно действует, когда машина трогается с места, а также при последующем движении ведущих колес. При движении по наклонной дороге сила тяжести распадается на две составляющие. Одна давит на машину и прижимает ее к поверхности проезжей части, а вторая стремится опрокинуть ее по направлению движения или в поперечном направлении дороги (это зависит от направления уклона). Чем выше центр тяжести и чем больше угол наклона автомобиля, тем больше опрокидывающая сила, следовательно, выше вероятность опрокидывания.
Помимо силы тяжести и силы опрокидывания, на любое транспортное средство оказывает влияние ряд других физических сил:
• сила сопротивления качению возникает при трении шины о дорогу и подшипников в колесах;
• сила сопротивления подъему определяется массой автомобиля и углом подъема;
• сила инерции покоя, когда автомобиль трогается с места и разгоняется, направлена против движения;
• сила инерции движения направлена по ходу движения;
• центробежная сила направлена по радиусу от центра кривой поворота и стремится снести автомобиль с дороги;
• сила сопротивления воздуха направлена против движения, величина зависит от обтекаемости автомобиля и скорости его движения;
• сила давления сильного бокового ветра или аэродинамического влияния потоков воздуха от большого обгоняющего или обгоняемого автомобиля стремится снести машину с дороги и зависит от парусности (боковой площади кузова);
• подъемная сила возникает при движении с большой скоростью от давления потока воздуха, попадающего под передок автомобиля, стремится оторвать колеса от дороги, ухудшая сцепление колес с дорогой и управляемость;
• сила сноса возникает при заносе задних или сносе передних колес;
• сила сцепления зависит от нагрузки на ведущие колеса, состояния и качества дорожного покрытия, давления в шинах, скорости, степени износа протектора;
• сила тяги определяется величиной крутящего момента, переданного от трансмиссии на колеса, вызывает движение автомобиля за счет отталкивания колес от дороги;
• сила торможения возникает при торможении автомобиля.
Проблема выбора
Будущий автомобилист должен четко представлять себе, для решения каких задач ему нужна машина: для путешествий, шопинга, чтобы ездить на работу, на дачу и др. Неплохим вариантом в этом случае будет автомобиль компакт-класса с кузовом типа «хэтчбэк», «купе» или «седан»: «Опель-Астра», «Форд-Фиеста», «Фольксваген-Гольф» и т. п.
Для семейных загородных поездок и путешествий рекомендуется приобретать вместительные машины с кузовом типа «универсал»: «Форд-Мондео», «Опель-Инсигния», «Мерседес» и др. Отличным решением также будет «мини-вэн» (правда, он обойдется значительно дороже).
Для шопинга женщины с удовольствием используют небольшие автомобили, такие