2. Когда выяснилось, что мальчик плохо подготовлен к обучению в гимназии?
3. Когда Андрей смог выдержать вступительные экзамены в гимназию?
4. Проявлял ли А. Туполев какие-либо особенные способности во время учебы в гимназии?
5. Повлияла ли на А. Туполева мода при выборе будущей профессии?
6. Раскрылись ли способности А. Туполева во время обучения в Императорском техническом училище?
7. Чем занималась Юлия Николаевна?
8. Как советская власть поддерживала ЦАГИ?
9. Какой новый принцип в «инженерном деле» выдвинул А. Туполев в 1922 году?
10. С каким распространенным представлением ему пришлось бороться?
11. Уступил ли А. Туполев своим оппонентам?
12. Какую цель поставил он перед собой?
Б.
1. Что означает слово выдающийся? Объясните его значение, используя глагол дать с приставкой.
2. Почему А.Н. Туполев назван выдающимся авиаконструктором?
Запомните: подавать большие надежды, задаваться – задаться целью.
Текст 6
В небо – на «Ту» (часть II)
К середине 30-х годов Советский Союз стал одной из ведущих самолетостроительных держав. Конструкторское бюро А. Туполева изобретало по два самолета в год – такими темпами никто никогда не работал.
Эти годы были для Туполева, наверное, самые плодотворные. Рос ЦАГИ, у Андрея Николаевича родился сын. В эти годы конструктор разработал «АНТ-20» «Максим Горький» – самый большой самолет в мире.
Но в 1937 году все изменилось. Начались массовые сталинские репрессии. Туполева арестовали, его обвиняли в том, что он якобы продал свои чертежи немцам. На допросе его спрашивали, кому он продал свои чертежи, требовали выдать сообщников и утверждали, что товарищи давно предали его. Туполев не поддался страху, но почти год провел в тюрьме.
Андрей Николаевич не был расстрелян, как многие репрессированные в те годы, что можно считать необыкновенным везением. Уже в 1938 году он и его сотрудники понадобились властям. Было создано секретное конструкторское бюро, где работали арестанты. Туполева освободили только в 1941 году. Во время войны его конструкторское бюро продолжало свои разработки. Сразу после войны был сконструирован бомбардировщик «ТУ-4» – точная копия суперсовременного по тем временам американского «В-29». После смерти главного конструктора специалисты Королевского авиационного общества Британии отдали должное русскому гению: в некрологе отмечалось, что копирование «В-29» было отнюдь не «обезьянничаньем», а «блестящей попыткой осуществить технологический прорыв в разоренной стране в ультракороткий срок».
Сразу после окончания Второй мировой войны началась гонка вооружений. Уже в 50-е годы А. Туполевым и его коллегами было создано целое «семейство» бомбардировщиков и ракетоносцев, позволявших СССР удерживать паритет с Америкой.
Сталин