Человек в местных реалиях куда как подкованный, короче говоря. По-русски говорит очень хорошо и почти без акцента.
– Машина у тебя как, годная? – интересуется серб.
– У меня «матт», – отвечаю, – из-за ленточки пришел почти новым, здесь три месяца катались без фанатизма и перед мокрым сезоном провели полное тэо. Только в этот вояж его брать не вижу смысла, пусть жена ездит. Я бы лучше пристроился в конвой пассажиром, много вещей брать не планирую. Что понадобится, проще подкупить в дороге.
– Можно и так, – соглашается Крук, – если от конвоя не отрываться. Хотя я люблю иметь свободу маневра.
Развожу руками.
– Да какой тут маневр, дороги только-только вскрылись… Дней через двадцать еще куда ни шло, а сейчас полста метров в сторону от маршрута, и сядешь на брюхо. Или нет?
– Или да, – кивает Белич. – Твоя правда. По походному снаряжению…
Проходимся по списку «минимально потребного для дальней дороги», особых разногласий не возникает.
– Рация есть?
– Да, – отвечаю, – пара эмчеэсовских ходиболтаек системы «роджер», модель не помню. На три-четыре версты они точно работают, для конвоя с головой.
– В конвое связь так и так выдадут, меня больше заботит на месте… правда, для мобильной нужен мобиль, в смысле тачка. Ладно, обойдемся так. Бери своих «роджеров», раз с ними знаком… Ну и оружие не забудь.
– Вот уж на сей счет не волнуйся, у меня из личной коллекции, считай, отделение снарядить можно.
– Какой такой коллекции?
Ухмыляюсь во все шестьдесят четыре зуба.
– Тебе списком, или напрашиваешься в гости на чай с предметным показом всех музейных экспонатов?
– Могу и напроситься, – улыбается Белич, – тебе ж этими экспонатами явно горит похвастаться.
Ну в общем да, правда. Есть у меня такая небольшая слабость. А тут случился новый понимающий человек, которого я еще своими железками не доставал.
– Договорились.