Recommended Limit for Safe Escape (23 FSWG) – Рекомендованный предел для свободного выхода (23 фута водяного столба)
Deepest Depth Tested for Steinke Hood – Наибольшая глубина испытания Steinke Hood
DSRV Limit (82.5 FSWG) – Предельная глубина для DSRV (82,5 фута водяного столба)
Вероятность возникновения кесонной болезни в зависимости от глубины выхода из подводной лодки (согласно Naval Ship’ Technical Manual S9086-T9-STM-010/CH-594R1 ВМФ США)
В случае аварии экипажи лодок типа «Балао» имели возможность выхода на поверхность методом свободного всплытия или эвакуации с помощью спасательного колокола или DSRV. Для этого использовались выходные люки со шлюзовыми камерами (по-испански – Torre de Escape), расположенные в носовом и кормовом торпедном отсеках или боевая рубка. Рассмотрим вариант выхода применительно к сложившейся на «Пакоче» ситуации.
Выход из носового торпедного отсека
(согласно существовавшим американским наставлениям)
a) Удостовериться, что верхний люк плотно задраен. Клапаны продувания в носовом торпедном отсеке и вентиляции в шлюзовой камере должны быть закрыты.
b) Войти в шлюзовую камеру через нижний люк с надетым спасательным дыхательным аппаратом. Первая группа приносит спасательный буй с вьюшкой с буйрепом (при использовании аппарата „Momsen“ – примечание автора) и подходящий металлический предмет для подачи сигналов.
c) Задраить крышку нижнего люка.
d) Затопить шлюзовую камеру через клапан затопления как можно быстрее, но без излишнего дискомфорта для людей.
e) Отрегулировать воздушный пузырь согласно рисунку II.
f) Если в ходе затопления ощущается повышенное содержание CO2, включиться в спасательный дыхательный аппарат, подзаряжая его через 4–5 минут кислородом от системы в шлюзовой камере (для спасательного дыхательного аппарата „Momsen“– для „Steinke Hood“ использовался сжатый воздух. Примечание автора)
a) Затопив шахту до верха боковой двери, выравнять наружное и внутреннее давление, подавая в шлюз воздух через клапан продувания, или приоддраив дверь (в зависимости от глубины).
b) Подогнать загубник и носовой зажим дыхательного аппарата.
c) Подзарядить дыхательный аппарат.
d) Приоткрыть дверь.
a) Открыть дверь.
b) Выпустить на повершность буй с буйрепом (для аппарата „Momsen“)
c) Когда буй достигнет поверхности, прикрепить буйреп к наружной проушине шлюзовой камеры. Обрезать свободный конец буйрепа для предотвращения попадания его под дверь.
d) Уложить вьюшку с оставшимся буйрепом снаружи шлюзовой камеры на безопасном растоянии от двери.
a) Личный состав покидает выходную шлюзовую камеру по-одному; последний человек стуком подает сигнал, что шлюзовая камера пуста.
*b) Последний человек, покидающий камеру, задраивает дверь (если необходимо).
c) Существует возможность задраить эту дверь и из торпедного отсека с помощью дистанционного привода.
*d)