создания этого комплекса. И тут я не выдержал и сказал ему, что хоть я и вдохновитель, и организатор, но меня почему-то в Венгрию ни разу не пригласили. Главный инженер изменился в лице и сказал, что неоднократно посылал мне приглашения. Тут мне стало ясно, где «застревали» эти приглашения – конечно, в секторе международного сотрудничества нашего института, которым руководил довольно ничтожный человек, явный антисемит. Ирония состояла в том, что во время совещаний в СЭВе этот совершенно некомпетентный человек не мог составить грамотный отчет и слезно умолял меня помочь, что я и делал, выручая этого подонка. Главный инженер-венгр попросил меня привезти на выставку директора моего института и пригласил нас обоих приехать в Венгрию. Я ему был нужен для того, чтобы написать статьи в советские технические журналы об этом комплексе для его рекламы. Ну а директора он пригласил из вежливости, прекрасно понимая, что одного меня в Венгрию не пустят. Вскоре мой директор уехал в отпуск, а я вышел на работу. Через некоторое время заведующий сектором международного сотрудничества позвонил мне и сказал недовольным тоном, что получено приглашение из Венгрии директору и мне. При этом он заявил, что будет против моей поездки и, если я хочу поехать, я должен просить об этом директора. И тут я озверел и заявил по телефону, что прекрасно знаю о нежелании этого завсектором посылать меня за рубеж. Заявив, что никого о поездке просить не буду, я швырнул телефонную трубку на рычаг. Через некоторое время мне позвонил мой начальник отдела и сказал, что моя поездка вместе с директором состоится. По-видимому, директору хотелось лишний раз съездить за рубеж, но он прекрасно понимал, что без меня он по делу венграм не нужен. И мой начальник предложил мне срочно оформлять заграничный служебный «синий» паспорт, что я и сделал за пару дней. Поездка состоялась в сентябре 1989 года и продолжалась всего 3 суток. Но тот размах и гостеприимство, которое проявили к нам венгры, дало возможность очень многое увидеть.
Я уже много раз рассказывал, что во время этой поездки воочию увидел, как живут высокопоставленные граждане, среди которых я никогда не был. И даже образ придумал: я казался себе грудным ребенком – вовремя сменят мокрую пеленку и накормят из соски. Мы договорились с директором встретиться на площади Белорусского вокзала. Дальше в Шереметьево-2 нас отвезли на институтской машине. Летели мы в Будапешт на Ил-86 в бизнес-классе, где водку, вино и коньяк подают в неограниченном количестве. Благодаря этому в Будапешт мы прибыли достаточно «разогретыми». В аэропорту нас встретил тот самый главный инженер-венгр с переводчиком и шофером. А дальше мы передвигались по стране на «Волге». Переводчик много лет прожил в СССР и прекрасно владел русским. Поэтому проблем с переводом не было никаких, даже при рассказывании анекдотов, которыми я сыпал в связи с хорошим настроением. Общение было непринужденным. Из Будапешта
