«Посланником в Японию был назначен камергер Н. П. Резанов, один из активных деятелей Российско-Американской компании. Первая русская кругосветная экспедиция превращалась в важное политическое предприятие. Однако главной ее задачей, как видно из «Инструкции, данной действительному камергеру Резанову», оставалась «торговля Российско-Американской компании», на чьи средства были куплены и снабжены суда экспедиции – «Надежда» и «Нева». (В связи с отправкой дипломатической миссии, находившейся на борту «Надежды», этот корабль был принят на государственный счет, включая и двухгодичное содержание его экипажа.)
Не были забыты и научные задачи. Уже в первых правительственных документах, где рассматривался главный предмет экспедиции, шла речь о естественнонаучном исследовании русских владений в Америке и других мест и стран, которые должны посетить корабли. Для этого предполагалось в состав экспедиции включить ученого-натуралиста, ботаника и несколько студентов-минералогов.
От ученых, круг которых оказался гораздо шире, ожидались подробные описания посещенных земель и коллекции геологических пород, металлов, почвы, полезных ископаемых, растений, семян, зверей, рыб, кораллов, раковин, насекомых и т. д. Каждая «вещь» должна быть описана и пронумерована. Весьма важное значение придавалось этнографическим исследованиям, включая изучение образа жизни, обычаев, религии, промыслов, искусства, жилищ, оружия, одежды и т. д. Художникам экспедиции предписывалось доставить зарисовки костюмов и видов русских поселений в Америке.
Следующее место отводилось производству точных метеорологических наблюдений – за северными сияниями и другими «примечания достойными» явлениями природы.
Медикам же надлежало не только изучать болезни и способы их лечения, но и сделать все от них зависящее «к обеспечению страждущего человечества». Кроме того, в случае благоприятных обстоятельств предполагалось исследование северо-западных берегов Америки» [Фирсов И. И.].
И. Ф. Крузенштерн и Ю. Ф. Лисянский. Некоторые детали к характеристикам личностей
И И. Ф. Крузенштерн, и Ю. Ф. Лисянский были выдающимися людьми. Оба имели опыт морских плаваний, опыт боевых действий в составе российского и английского флотов, опыт путешествий.
И. Ф. Крузенштерну была свойственна какая-то особая удачливость. В период службы добровольцем на кораблях английского флота (это был формат командировки для приобретения знаний и навыков) он постепенно двигался от мыса Доброй Надежды на восток, часть пути преодолел на корабле с пробитым днищем (пробоину заткнул застрявший камень), и, в принципе, имел некоторые шансы еще в тот период совершить кругосветное