17
Система боевых готовностей на аргентинских кораблях была аналогичной британской: 1Z – боевая готовность №1, боевая тревога, личный состав занимает места по боевому расписанию, все непроницаемые двери, люки, горловины задраиваются; 2Y – повышенная боевая готовность, две вахты на боевых постах, одна отдыхает, двери, люки, горловины с маркировкой «Z» остаются открытыми, с маркировкой «X» и «Y» – задраены; 3X – обычная боевая готовность в боевом походе, служба несется в три вахты, закрыты двери, люки, горловины с маркировкой «X».
18
Первой она являлась для британских подводников. Здесь уместно напомнить, что 9 декабря 1971 г., в ходе индо-пакистанского военного конфликта, пакистанской ДЭПЛ «Хангор» был потоплен индийский ФР «Кукри».
19
Когда в 2000 г. бывший офицер «Конкэрора» Нарендра Сетия встречался в Буэнос-Айресе с участниками этих событий с аргентинской стороны, бывший командир эсминца «Ипполито Бушар» Вашингтон Барсена на вопрос, сбрасывал ли его корабль глубинные бомбы и преследовал ли лодку, ответил: «Нет, мы не применяли оружия. То, что вы ощутили, по-видимому, было взрывами боеприпасов и котлов на „Бельграно“. У нас было не так много глубинных бомб на борту, и мы хотели сохранить их, возможно, для последующего боевого контакта».
20
В это время судно «Баия Параисо» еще сохраняло свою полярную окраску, с красными бортами и белыми надстройками, красные кресты присутствовали только на кормовой надстройке. Позже оно было перекрашено в соответствии с конвенционными требованиями целиком в белый цвет, и знаки Международного Красного Креста нанесены также на бортах.
21
Как указано в аргентинском отчете: «Даже сегодня стоит вопрос о том, было ли испытанное сотрясение результатом гидродинамического удара при взрыве торпед, поразивших крейсер „Генерал Бельграно“, или действительно результатом попадания неразорвавшееся торпеды. Командир ЭМ „Ипполито Бушар“ придерживается последней версии, поскольку удар произошел, по его словам, не сразу, а через пять минут после попаданий в крейсер, и его не зафиксировали на ЭМ „Пьедрабуэна“. С другой стороны, дивизион живучести отметил появление в корпусе корабля двух течей, одна из них из-за отсутствия заклепок в поврежденных листах обшивки, что потребовало постановки цементного ящика для их заделки. По окончании военных действий