Фаза реакции: фаза планирования
Область реакции: продукт
Валентность (уровень вовлеченности): основные стейкхолдеры
Периодичность: раз в месяц
Дорожная карта – это общее видение плана, в котором указаны промежуточные результаты. Мы описываем в крупном плане не действия, которые выполняем, а промежуточные результаты, которые хотим получить.
Пример заполнения дорожной карты
Принцип заполнения дорожных карт всегда один, но шаблоны разные.
В нашем шаблоне крайняя левая колонка – это текущее положение (что имеем на данный момент). Здесь описывается то, что мы имеем прямо сейчас по факту. Далее мы заполняем то, что совершенно точно надо сохранить. После – заполняем то, что нужно изменить.
Второй шаг – заполняем крайнюю правую колонку – целевое значение (чего мы хотим достичь по итогам нашего проекта). Мы описываем метрики в свободной форме, занимаемся проектными аффирмациями. Исключение в дорожной карте – это то, чего точно не должно быть по итогам выполненных работ.
Третий шаг – это определение промежуточного результата за месяц до (что должно быть готово за месяц до финального результата, чтобы следующий результат был финальным, за месяц до предфинального и т.д.).
Шаблон дорожной карты
Заполнение карты справа налево позволяет более адекватно определить продолжительность нашего проекта. Так активируется критическое мышление. Это как рекомендация чистить зубы левой рукой и ходить на работу новой дорогой.
Далее мы идем с вами в подвал карты, вниз, и прописываем конкретные действия, которые необходимо сделать для реализации первого спринта. Спринтов у вас может быть сколько угодно, можно прописать в шаблоне первые несколько спринтов, главное – чтобы один спринт был заполнен максимально точно.
Есть строка «Риски/сроки/ответственные». Здесь мы вписываем риски итерации, события, которые могут повлиять на промежуточный результат. Фиксируем владельцев рисков – тех, кто будет ответственен за события и мероприятия по работе с ними.
Что делать с дорожной картой после этого? Администратор разрабатывает форму дорожной карты, полностью подготавливает документ, в котором описывает, как эту карту заполнять, регламент по работе с дорожной картой. Можно добавить ответственных и сроки внутри итерации, потому что сейчас большинство команд переходит в режим самоорганизации. На сегодняшний день дорожная карта используется чаще, чем раньше. Логично, ведь она хорошо иллюстрирует изменения внутри проекта.
Скачать Дорожную карту
ЖТ – Требований (журнал требований)
Фаза реакции: фаза планирования
Область реакции: продукт
Валентность (уровень вовлеченности): основные стейкхолдеры
Периодичность: раз в 3 месяца
Журнал