– А есть на что?
– Система расскажет, – сказал, уходя, смотритель.
Да они тут просто гении по введению в специальность!
Я вздохнул, сел в машину и закрыл дверь.
В машине было комфортно, средняя температура, затемнение стекол, удобные сидения – мое тут же автоматически подстроилось под параметры тела.
– Здравствуйте, я автоматический помощник Эльза. Сейчас я проведу вводный инструктаж.
Инструктаж был не очень долгим, но полноценным. Управлять гравикаром было даже проще, чем машиной. На лобовом стекле проецировался навигатор, виртуальная разметка, коридор, в котором было необходимо держаться. Высота полета поддерживалась автоматикой. Оставалось подруливать или перестраиваться при необходимости. Не сложнее компьютерной игры.
– Эльза, а где заправляться, есть и ночевать?
– Источник питания рассчитан на неделю, смена производится по ближайшему адресу. Сеть отелей и кафе вывела на экран. Впрочем, на вашем балансе ноль. Как потопаешь, так и полопаешь, – хихикнула Эльза. Берём заказ?
Заказа пришлось ждать в очереди час. Это время я потратил на разборки с переводчиком.
– Переводчик, нам надо поговорить, задумчиво пробормотал я в какой-то момент, слушая болтовню Эльзы.
– О чем? – неожиданно ответил тот.
– Эм… Ты разговаривать умеешь?
– Я искусственный интеллект, проект 1254-бис. Конечно, умею.
– Расскажи, пожалуйста, откуда в твоём лексиконе берутся земные фразочки и почему я могу читать местные надписи?
– Я настроен на волны твоего мозга. Когда ты думаешь о чем-то, я автоматически выдаю образ. Так понятно?
– А фразочки откуда?
– Я просканировал весь твой лингво-семантический профиль. Скажу честно, слишком много мата.
– Я русский, как ты хотел? Тебя, кстати, как зовут?
– Как хочешь.
– Давай ты будешь Нубиком?
– Вообще-то, я намного умнее тебя, человек, но как скажешь.
Достигнув с Нубом взаимопонимания, я обратился к Эльзе.
– Скажи, а машиной можно управлять мысленно? Или как у нас, только педали, штурвал и рычажки?
– Раньше была возможность мысленного управления, но после запрета вмешательства искусственного интеллекта эту возможность заблокировали, как и автопилот. Только ручная работа.
– И что, никак не схалявить?
– Есть сеть подпольных мастерских Синдиката, где можно настроить кое-какие функции автоматики. Но у тебя ноль кредитов, помнишь?
– Хватит мне уже напоминать об этом, я и так не ел два дня, скоро в голодный обморок упаду.
Это было правдой. В полете кормили не особо, а под конец вообще забили на это дело. Раб должен быть голодным.
Наконец, пришел первый заказ.
Я подрулил по навигатору на лобовом стекле к пандусу бизнес-класса на 3 уровне. Выходить не пришлось – в багажник закинул вещи какой-то крокодил-носильщик,