Ионная хроматография. Принимается решение изготовить несколько опытных образцов ионного хроматографа и разработать согласованные аналитические методы для нескольких перспективных применений прибора. Эти приборы проходят эксплуатационные испытания в нескольких корпоративных лабораториях для получения отзывов пользователей о результатах работы и надежности. Приглашается местная фирма-подрядчик для сборки опытных образцов, что обеспечивает получение данных о затратах. Ясно, что для бизнеса существует благоприятная возможность продавать как приборы, так и связанные с ними изделия одноразового использования и что затраты будут находиться в соответствии с другими хроматографическими приборами. Теперь, когда подана патентная заявка, будут представлены доклады на национальные научные совещания, чтобы стимулировать интерес к концепции извне.
Каталитический конвертер. Хотя концепция снижения автомобильных выхлопов с помощью конвертера с электроподогревом доказана, существуют грандиозные сложности с принятием продукта изготовителями комплектного оборудования (original equipment manufacturers, OEM) для автомобилей. Крупной технической проблемой становится время, необходимое для предварительного нагрева конвертера перед запуском. Эта проблема разрешается посредством ряда усовершенствованных и остроумных конструкций, которые снижают время до нуля. Установка конвертера в реальном автомобиле связана с проблемами, касающимися местоположения, размера и формы прибора и источника электрической энергии. Прибор должен служить на протяжении 100 000 миль пробега и пройти испытания при сильной жаре и вибрации, которые различны для каждого OEM. Необходимо построить и запустить опытную производственную линию и найти источник каталитических композиций благородных металлов. Несколько автомобилей, изготавливаемых на заказ, оснащаются конвертерами, чтобы получить опыт их реального использования. Появляются конкуренты, которые выдвигают другие технические решения данной проблемы.
Стадия технико-экономического обоснования проекта связана, как правило, с рядом характерных для нее технических вопросов. Для ведущего продукта должны быть составлены предварительные спецификации, основанные на том, что на этот момент известно о потребности рынка в этом продукте, о его эксплуатационных качествах и о связанных с ним затратах. Должны быть установлены методы проведения испытаний