Используя этот принцип движения, дисколет может двигаться и в космической пустоте, и в воздухе, и в воде, и даже в более плотных средах. При этом плазменное облако защищает его от давления извне. Глубина погружения в воду может быть огромной, как и огромными скорости движения в воде. Толща воды режется плазмой, не оказывая никакого сопротивления. Мало того, плазменное облако, которое является разрушенной гравитационной сетью защищает дисколет от сил гравитации и поэтому находящиеся в нем люди не испытывают сил обусловленных гравитацией. Одна из проявлений – инерция, поэтому дисколет может срываться с места или менять траекторию с такими ускорениями, которые в случае использования наших транспортных средств разорвали бы пассажира в клочья, или расплющили в лепешку.
Дисколет, на котором мы отправились в свое первое путешествие в межорбитальное пространство планет, несмотря на относительно большие размеры, действовал на том же принципе. Пилотирование было значительно усовершенствовано, в нем неизвестным нам образом было реализовано внутреннее гравитационное пространство. Плазменной прослойкой дисколет был защищен от проникновения жесткого излучения.
Мы отметили, что движение достигается импульсным поведением антигравитации, что тоже относится к особому пилотированию и требует дополнительного умственного напряжения. Если рассматривать этот процесс совсем упрощенно, то дисколет не входит в режим инерционного движения. Он всегда или ускоряется или замедляется со скоростью, которая достаточна, чтобы на его поверхности существовал слой плазмы, который не позволяет проникать внутрь жесткому излучению. В принципе следствие такого поведения мы видели, но изначально думали, что это особенность конструкции. Все дело в том, что стены наших звездолетов лишь на мгновение входят в режим прозрачности, а в звездолете наших Богов они прозрачны всегда, и одновременно по-разному. Так при разгоне и торможении они становятся абсолютно прозрачными, что указывает на силу влияния на гравитацию. Развитие наших учителей настолько выше нашего, что нам такое влияние на материю может только сниться. При полете по прямой, стены тоже прозрачны, но меньше, вплоть до непроницаемо мутного. Это примерно тот уровень, которым обладаем мы и используем на своих дисколетах при разгоне и торможении. Вот именно это свечение соответствует режиму защиты, и хоть кажется, что звездолет летит по прямой, на самом деле это очень мелкие скачки.