Гитлеру светит затяжная война, причём на два фронта, что при их слабом обеспечении ресурсами губительно. Поэтому их целью вполне может быть решительный разгром армии Советского государства до основания в течение короткого времени. Только это избавит Германию от затяжной войны на два фронта.»
Такой вывод логичен, мало того – он подтверждается агентурными данными о плане «Барбаросса», которые предоставлены советскому руководству.
Война приближается
Уже в марте 1941 года немцы вторглись в Болгарию, в апреле – в Югославию и Грецию, потом захватили Крит.
Впечатляли действия немецкой авиации, там были качественные самолёты и много опытных пилотов, авиационные службы работали прекрасно. Видимо не пропадает даром боевой опыт, который получают лётчики Люфтваффе в небе над Европой.
Авиационная комиссия, исследующая действия немецких ВВС представила на заседании комитета обороны доклад о состоянии дел с новыми советскими самолетами:
В нашей авиации, при довольно быстром росте количества новых самолётов, лётчиков, способных легко и уверенно ими управлять ещё немного. Не так много и пилотов, имеющих приличный опыт в воздушных боях. Да и сами новые самолёты ещё сырые, а моторы – ненадёжные. Сравнение наших моторов с моторами немецких самолётов, которые были куплены у Германии показало, что последние не только существенно надёжнее и быстрее, но и экономичнее на 25% и более.
Если во многих немецких истребителях имеются хорошие радиостанции, радиокомпасы, приборы для слепой посадки, целый ряд оборудования, обеспечивающего боевое применение, то у нас разработки всего этого находятся на низком уровне. А ведь известно, что без рации лётчик остаётся один в небе, практически невозможной становится координация, взаимопомощь и концентрация сил в воздухе.
Результаты анализа действий Люфтваффе во французской кампании указывают на возрастание опыта немецких ВВС. Так, немцы сосредоточили и организованно применяли более 4000 самолётов. Внезапные концентрированные удары по аэродромам привели к огромным наземным потерям самолётов, нарушению обеспечения авиации горюче-смазочными материалами. И хотя французская истребительная авиация стойко сопротивлялась, немцы захватили превосходство в воздухе, что способствовало поражению страны.
Сталин, члены Политбюро и генералы заслушали также результаты исследования о воздушной войне за Англию. По всему выходило, что немцы в этом напряжённом и длительном воздушном столкновении не смогли обеспечить подавление англичан. Более того, их потери оказались довольно велики, хотя это можно понять. Бои велись над территорией противника, на большом удалении от немецких аэродромов, поэтому у пилотов не было запаса времени для маневра