Вот и сейчас, – была дана команда: – по полной боевой выдвинуться в некоторую точку. Мы понимали, что это учебное задание, но, – кто знает?
Собрались, экипировались и получили боекомплект быстро. В норматив уложились. Чётко сработали все соответствующие службы гарнизона. Дана команда – старт. Шесть гусеничных плавающих бронетранспортёров. Тронулись. Скорость – максимальная для пересечённой местности. Впереди – восемьдесят километров по тайге. Маршрут лежал, в основном, – по таёжной дороге, вдоль железнодорожного полотна.
Надо отдать должное: – надёжная у нас на вооружении техника. Часов в одиннадцать ночи все шесть были в назначенной точке. Прибыли, встали колонной. Подъехала какая-то чёрная волга. Вышел из неё человек, обменялись с нашим командиром какими-то условными знаками, и всё. По реакции нашего командира мы поняли, что задание выполнено отлично.
Ну, что-ж, – вперёд, – назад.
Домой.
Едем обратным маршрутом, – так же, – вдоль железной дороги. Ночью сильный Амурский мороз ещё больше усилился. В БТРах, добросовестно, героически, спали наши воины. Когда БТР заведён, в его корпусе тепло от двигателя, да плюс к тому, – все наши бойцы получили на марш овчинные тулупы, и аппетитно храпели в просторном брюхе боевой машины. И мягко и тепло, ну прямо, – отель Континенталь.
Примерно на середине обратного пути предстояло пересечь замёрзшую речку с очень высокими берегами. Сама-то речка так, – одно название, – таких полно на Дальнем Востоке. А вот берега высоки. Но, для нашей гусеничной техники, – это пустяки. Перед речкой колонна остановилась. Впереди возник какой-то затор.
Вышли из машин, и видим такую картину: – На берегу реки, с нашей стороны, стоят два самосвала ЗИЛа. Один из них с прицепом. Самосвалы и прицеп гружены бетонными блоками, а прицеп второго самосвала опрокинут внизу, – прямо у самой реки. И блоки его валяются на льду реки.
Водители самосвалов развели большой костёр, в расчёте на то, что стоять придётся всю ночь. Раньше начала рабочего дня помощи не ожидалось. Но тут, на их счастье, проезжала наша колонна.
Даже если бы мы и могли проехать мимо них, мы бы, всё равно, обязательно, оказалибы помощь.
Закон дороги, и Закон тайги.
Тут же собрали со всех наших БТРов троса на две головные машины, соединили их в длину, и, примерно, за полчаса вытащили и прицеп, поставив его на колёса, и блоки. Вот только блоки, конечно же, загрузить на прицеп было нечем, но самосвалы получили возможность отправиться дальше, – к своей цели.
Что-ж, – едем дальше. Чтобы не терять времени, ночь была глубокая, а ехать ещё половина пути, троса оставили на головных машинах.
Я ехал на последнем БТРе в тех замыкании. Поясню: – тех замыкание, – это миссия последней машины, –