Я успешно выдержал все экзекуции и ждал решения комиссии. К удивлению, меня забраковали – какие-то проблемы со зрением, что-то вроде недостаточного цветоощущения в сумерки. И это не лечится!
Все бы ничего, но тут же исключили из аэроклуба. Оказалось, из-за этой ерунды мне навсегда заказан допуск к самостоятельным полетам. Мое небо обрушилось!
Сам понимаешь, сколько одноклассников порадовалось моим “успехам”.
Кулаки – слабое утешение, снова захотелось бежать!”
“Привет!
Бежать было некуда. Но и делать, что от меня требовали в выпускном классе, уже не мог. Впервые в жизни почувствовал себя никчемным, никому не нужным человеком – неудачником. Постепенно впал в состояние глубокой депрессии. Учеба пошла кувырком. Неожиданно для всех, стал твердым троечником по всем предметам.
У меня появились товарищи (друзьями их можно было назвать с натяжкой, ибо нас сблизил комплекс неудачников, а связала бутылка). Пили дешевый портвейн прямо в классе на переменах, иногда продолжали на уроках. Все в классе замолчали. Нас вынуждены были “уважать”.
Меня спас учитель математики. И это удивительно, потому что в школе я любил лишь физику и астрономию. А тут он заявил, что уважает за математические способности и удивлен таким переменам в отношении к предмету. В общем, дал слово, что по его дисциплинам будут только отличные отметки. Слово сдержал и даже перевыполнил: начиная со второй четверти, опять стал круглым отличником. Подтянулись и товарищи. Завязалась многосторонняя дружба, причем не только за столом”.
“Привет!
Вот и прошли школьные годы. Позади выпускные экзамены. Все до единого сдал на “отлично”. Аттестат вышел неплохой, но без медали – все же сказалась первая четверть.
Что дальше? Авиация недоступна. Учиться, но где, а, главное, зачем? Карьера ученого – нечто абстрактное. Преподавать – не грело. Инженерную деятельность тогда просто не понимал. Устроиться на рядовую работу? Это у меня было – неинтересно, да и бесперспективно.
Все же решил поступать в университет на физико-технический, но особо не торопился.
Неожиданно встретил товарища по аэроклубу. Выяснилось, что его тоже не допустили к полетам по медицинским показателям, и он решил подавать документы в авиационный институт. При институте есть секции по всем летным направлениям, куда поступить гораздо проще. Это и сформировало мое решение.
Поступил без проблем. А 1-го сентября нас первым делом направили устраиваться на работу на авиационный завод – хрущевские эксперименты продолжались”.
“Привет!
Первый курс пролетел незаметно. Посменная работа на заводе и посменная учеба в институте не давали расслабиться.
Бесцельное накопление знаний не увлекало, а вот на заводе понравилось. У меня был рабочий опыт, поэтому уже на третий день