Причины потерь, из-за которых средняя скорость была 75 вместо 100 км/ч, могли быть какими угодно.
Может быть, вы ехали 100 км/ч, но по пути поломались и остановились на ремонт на 2,5 часа.
Может быть, где-то вы не туда свернули, пришлось возвращаться, делать крюк – потеряли те же 2,5 часа.
Может, где-то на пути вы наткнулись на строгого (но справедливого!) гаишника, который нашёл к чему придраться, и на улаживание инцидента ушло время. Это был внеплановый простой – на 2,5 часа.
Могла быть комбинация факторов: всё перечисленное понемножку плюс что-то ещё.
Как бы то ни было, фактический результат путешествия таков: за 10 часов вы «не доехали» 250 км, или, скажем иначе, на весь путь в 1000 км вам потребовалось 13 часов 20 минут вместо 10 часов.
Чтобы в следующий раз ту же дистанцию сделать за 10 часов, требуется устранить (упредить) факторы, из-за которых время терялось. В нашем примере с воображаемым путешествием это значит:
– не допустить поломок в поездке, т. е. обеспечить техническую исправность автомобиля;
– снабдить водителя навигатором и инструкцией о маршруте, чтобы чётко следовал маршрутному заданию;
– иметь в полном порядке документы, аптечку и пр., что обычно проверяют гаишники;
– и всё остальное, что зависит от вас, предусмотреть во избежание эксцессов, мешающих движению по плану.
Вот так всё просто, правда?
Перенесёмся на производственную линию.
Допустим, нормативный объём выпуска – 100 тысяч единиц стандартного продукта за 90 суток (2160 часов) при бесперебойной работе. Если за это время у вас получается только 75 тысяч единиц, значит потери составили 25% от целевого объёма, верно?
Если перевести штуки в минуты, получится, что ваша линия работала 75% времени: 1620 из 2160 часов. Потери времени – то есть суммарный простой – составили 540 часов. Верно?
Куда «пропали» 540 часов?
Причины, опять же, могли быть какими угодно.
Может быть, часть времени линия простаивает, потому что вы в это время просто не работаете: нерабочее время.
На часть времени производство могло быть не запланировано. Допустим, ваши продажники поняли, что не обеспечат 100% сбыта, нужно придержать коней, чтобы не работать тупо на склад, вот вы и сделали длительный «перекур». А может, приезжал президент корпорации, чтобы толкнуть речь перед сотрудниками, все собрались на одной площадке, слушали и вдохновлялись – и тоже не работали.
Часть времени ушла на плановые остановки. Регулярно останавливали линию для переналадки оборудования, скажем переключаясь с апельсиновой карамели на клубничную. Другой пример: остановились на планово-предупредительный ремонт оборудования или монтаж новых узлов.
Потери времени по любой из перечисленных выше причин означают потерю денег: в это время ваш станок, печатающий деньги, не работал, производство стояло.
Однако источником самой-самой острой боли