Заметим, что в стране сложилась монополия автобусов, и это самое распространенное средство передвижения. Междугороднее автобусное сообщение здесь развито. Но далеко не все транспортные средства отличаются комфортом и чистотой. К тому же многие водители обожают громкие звуки радио или телевизора. Еще не стоит удивляться, если местный житель спокойно затащит с собой в автобус практически все, включая домашних животных.
Отдельный тип автобусов «Ejecutivo» в силу комфортабельности и скорости более удобен, и потому популярен среди туристов (туалет, кондиционер). Но надо помнить, что все стандартные междугородные автобусы всегда останавливаются в пути, чтобы подобрать пассажиров. Поэтому будьте готовы к тому, что рядом с вами несколько часов будет находиться какой-нибудь местный, источающий «сельские ароматы» и воздуха не озонирующий. Именно на таких автобусах я и перемещался по стране (рейсы Guayaquil-Cuenca, Cuenca-Riobamba, Riobamba-Quito, Quito-Guayaquil). Отправление производится с автовокзалов, которые тут называют терминалами.
Приходится принять как данность, что пунктуальность не приписывается к основному срезу населения Латинской Америки. К примеру, местный autobús может запросто опоздать на полчаса или уехать раньше, свернуть с дороги на заправку или к автосервису. Тем не менее, так путешествовать по Эквадору очень интересно и познавательно. Ну и, конечно, местный колорит. На входе в автовокзал стоит лишь сообщить, куда ты собираешься ехать, как какие-то шустрые ребята уже подхватят твои вещи и стремительно внесут в нужный транспорт. Многие автобусы ездят с открытой дверью. В рейсах между городами, как правило, присутствует зычный зазывала. Картина такая – открытая дверь, из нее торчит этот персонаж и громко выкрикивает пункт назначения. Если рейс тебе подходит, то ты запрыгиваешь почти на ходу, транспорт лишь слегка сбавляет скорость. Ждать пока пассажиры чинно и благородно войдут в дверь тут не принято, поэтому вход и выход из автобуса осуществляются оперативно и одновременно. Стоянка минут на 15 предусмотрена в транзитных городах на междугородних рейсах. В этот момент салон как по мановению волшебной палочки наполняется активными торговцами колой, водой и съестным.
Carretera (автомобильные дороги) между городами страны достаточно хорошие. Оно и понятно, ведь здесь нет сезонных перепадов температур, только перевёртыши «весна – лето» и «лето – весна». По местным автострадам лихо носятся пестрые большие и малые грузовики.
В то же время, некоторые путники не представляют себе истинный масштаб и длительность переездов по América Latina. В числе самых распространенных ошибок туриста – недооценка реальных расстояний и ландшафта, невнимательная логистика и недостаточный учет сезонности. Увы, даже одну страну за пару недель и одно путешествие всесторонне и полноценно можно осмотреть только на ковре-самолете. Поэтому, прежде чем колесить, надо определяться с планами