А как насчет корпуса?
Возможно, вас удивит, что в книге об общей физической подготовке велосипедистов в зале вы еще не встретили упоминания о корпусе или о важности стабилизации корпуса. К сожалению, термины «корпус» и «устойчивость корпуса» очень часто понимают неправильно, и это приводит к тому, что огромное количество велосипедистов, других спортсменов и просто тех, кто тренируется ради укрепления здоровья, впустую тратят много драгоценного времени. Очень жаль, что эти термины настолько дискредитированы, ведь, поскольку мы, люди, обладаем четырьмя независимыми конечностями, для нас чрезвычайно важно уметь контролировать центральную ось всех конечностей, то есть туловище. Однако индустрия фитнеса и средства массовой информации, посвященные темам здоровья, почему-то не рассматривают туловище во взаимосвязи с конечностями и остальным телом как части единого механизма, а фокусируются на отдельных мышцах.
Ложный редукционистский подход часто доводится до крайности. Когда речь заходит о корпусе, во многих случаях люди имеют в виду конкретные мышцы, которые считаются особенно важными для стабилизации позвоночника, в частности поперечную мышцу живота (transversus abdominis, TrA).
В 1990-х гг. австралийские исследователи предположили, что в большинстве случаев причиной болей в пояснице является именно TrA. И, поскольку боли в пояснице чрезвычайно распространенная жалоба в современном обществе, физиотерапевты приняли предложенную «панацею», а затем их примеру последовала индустрия фитнеса – началась мода на устойчивость корпуса. Ограниченные, точные и изолированные движения, направленные на укрепление TrA, рекомендовались не только людям, страдающим от болей в пояснице, но также любителям фитнеса и спортсменам, желающим улучшить свои результаты и избежать травм. В настоящее время взгляды несколько изменились: считается, что в эффективную работу корпуса вносят вклад самые разные мышцы и что механизмы его стабилизации могут меняться в зависимости от выполняемой задачи. Например, при становой тяге мускулатура корпуса работает совсем не так, как при езде на велосипеде. Поэтому подход к укреплению корпуса должен отвечать на тот же вопрос, что и любая другая задача: какую цель вы перед собой ставите?