Сергей Морозов
В 2006 году мы с дочей вместе перегнали яхту из Форт Лоудердейла, США на Азоры. Переход получился замечательным, интересным, познавательным и даже где-то захватывающе-темпераментным! Мне он запомнился прежде всего из-за судовладельца, – Антона Иванова, да, того самого, кто в журнале «Капитан Клуб» № 1, 2007. в статье «Через Атлантику», под псевдонимом (?) Антон Васильев скромно рассказал, как он героически, в одиночку боролся с трудностями перехода. Замечательный, очень интересный персонаж, многому меня и Сашку научил. Мы ему искренне признательны за это! Не сомневаюсь, что эта история будет интересна и поучительна так же и для вас. Она у меня ассоциируется прежде всего с одним из любимейших четверостиший Омара Хайяма, помните? -
Общаясь с дураком, не оберешься срама,
Поэтому совет ты выслушай Хайяма:
Яд, мудрецом тебе предложенный, прими,
Из рук же дурака не принимай бальзама.
А произошло это летом 2006 года и вот как все было на самом деле, слушайте.
Как обычно, проведя зиму в южных Штатах Америки и вернувшись в Канаду, я начал подыскивать работу на приближающийся сезон. Обновил объявления в инете, позвонил в давно знакомые агенства и уже через несколько недель имел пару-тройку интересных предложений из Европы и Америки. Первым же позвонил клиент из Нью-Йорка, с приятным голосом, хорошими манерами, на русском без какого-либо акцента и попросил помочь перегнать его яхту из Форт Лоудердейла, Флорида до ближайшего Европейского порта в Испании или Португалии. После недолгого торга, войдя в положение заказчика, убедительно рассказавшего о некоторых… трудностях, мы ударили по рукам::$3500 – за перегон, с поэтапной выплатой наличными (50 %+%25+%25), $300/чел. в месяц на питание да все дорожные расходы, как принято в этом маленьком парусном мире – билеты туда/обратно, да душ/стирка во время заходов. Оплата за Транс-Атлантик была, мягко говоря не велика но меня устраивало то, что с собой я брал дочь, для которой этот перегон будет хорошим отдыхом после школы. Кроме того, молодой человек явно торопился побыстрей оказаться в Европе, что меня так же устраивало и я успевал к другому перегону примерно через месяц.
Сборы были недолгими, мы помогли нашему судовладельцу заказать самые дешевые билеты, помня его “некоторые трудности” и уже через несколько дней, 23 мая мы вылетели в Форт Лоудердейл, Флорида к полностью готовой к Трансатлантическому переходу яхте, как нас заверил Антон, наш новый знакомый а может и друг, ведь парусный Мир так мал и прозрачен и отдав ему всю свою жизнь, я не так часто встречался с обманом и негативом.
Ветер Странствий вновь позвал нас с доченькой и полные энтузиазма и радости новых встреч мы двинулись навстречу приключениям и еще одному Транс-Атлантику в нашем послужном списке.
“Ничто не предвещало бури”, как часто пользуются этим штампом в морских романах. Но тогда и в самом деле ничто не предвещало… и интуиция моя мирно посапывала где-то очень глубоко свернувшись