Extensión del título de transporte.
Costes de la terminal de carga.
Coste de estiba, grupaje o consolidación de mercancía.
Coste del agente o representante en la aduana de exportación.
Coste de almacenaje en el recinto aduanero o terminal de carga.
MULTIMODAL. CPT. Carriage Paid To. El exportador asume los elementos en su territorio aduanero y el transporte hasta situar la mercancía dentro del vehículo en el recinto aduanero de importación. Válido para todo tipo de transporte.
Recuerde
CPT: el exportador lleva la mercancía hasta la plataforma, puerto o aeropuerto de destino, pero no descarga ni asume el seguro internacional.
DOCUMENTOS
Propios del exportador:
Se parte de los documentos de FCA.
Certificado de carga de la mercancía al medio de transporte (si fuera aéreo más los documentos del operador de handling).
Título de transporte internacional (AWB, CMR, CIM o BL).
Debe reclamar al importador:
Comerciales o de compra.
Póliza de importación.
Permisos legales de importación.
Luego debe hacer carpetas para remitir documentos a los siguientes operadores:
Importador.
Banco del exportador o banco del importador.
Representante del exportador para la gestión del transporte y del paso de la aduana.
Aduana de exportación para realizar el despacho aduanero.
Transportista internacional.
Representante designado en destino para avisar de la llegada de la mercancía.
COSTES
Para poder fijar el precio de exportación deberá incorporar los siguientes:
Se parte del precio FCA.
Coste de carga de la mercancía al medio de transporte internacional.
Coste del flete o porte internacional (también el trincaje de la mercancía).
Coste del agente o representante en destino o importación por aviso de llegada.
MULTIMODAL. CIP. Carriage ad Insurance Paid to. El exportador asume los elementos de su territorio aduanero y el transporte y seguro internacional hasta llegar al recinto aduanero de importación. Válido para todo tipo de transporte.
DOCUMENTOS
Propios del exportador:
Se parte de los documentos de CPT.
Póliza de seguro internacional.
Debe reclamar al importador:
Comerciales o de compra.
Póliza de importación.
Permisos legales de importación.
Luego debe hacer carpetas para remitir documentos a los siguientes operadores:
Importador.
Banco del exportador o banco del importador.
Representante del exportador para la gestión del transporte y del paso de la aduana.
Aduana de exportación para realizar el despacho aduanero.
Transportista internacional.
Compañía aseguradora.
Al representante designado en destino para avisar de la llegada de la mercancía.
COSTES
Para poder fijar el precio de exportación deberá incorporar los siguientes:
Se parte del precio CPT.
Prima de seguro internacional.
MULTIMODAL. DAT. Delivered at Terminal. El exportador asume los elementos de su territorio aduanero, más el flete o porte y seguro internacional, más la descarga del vehículo en el recinto aduanero de destino, principalmente un aeropuerto, y el almacenamiento de la mercancía.
DOCUMENTOS
Propios del exportador:
Se parte de los documentos de CIP.
Documento de descarga.
Certificados de desplazamiento y manipulación en terminal de carga (si es aéreo los del operador de handling).
Certificado de almacenamiento en recinto aduanero destino.
Recuerde
CIP: el exportador asume la gestión del CPT, pero paga el seguro internacional de la mercancía.
Debe reclamar al importador:
Comerciales o de compra.
Póliza de importación.
Permisos legales de importación.
Luego debe hacer carpetas para remitir documentos a los siguientes operadores:
Importador.
Banco del exportador o banco del importador.
Representante del exportador para la gestión del transporte y del paso de la aduana.
Aduana de exportación para realizar el despacho aduanero.
Transportista internacional.
Compañía aseguradora.
Representante designado en destino para avisar de la llegada de la mercancía.
Recuerde
El exportador entrega la mercancía en un almacén del recinto aduanero de importación.
COSTES
Para poder fijar el precio de exportación deberá incorporar los siguientes:
Se parte del precio CIP.
Prima de seguro internacional.
Coste de descarga del vehículo internacional.
Costes de desplazamiento, manipulación, desestiba, locomoción, seguridad en terminal de destino.
Costes del operador de handling de destino si se ha ido por vía aérea.
Coste de almacenaje en terminal de carga de destino (almacén en aeropuerto, por ejemplo).
MULTIMODAL. DAP. Delivered at Place. El exportador asume los elementos de su territorio aduanero, más el flete o porte y seguro internacional, más la descarga del vehículo en el recinto aduanero de destino, principalmente un aeropuerto, y el almacenamiento de la mercancía y entrega la mercancía en un punto situado fuera del recinto aduanero de importación, pudiendo ser este una plataforma de transporte o incluso los almacenes del destinatario.
DOCUMENTOS
Propios del exportador:
Se parte de los documentos de DAT.
Certificado de salida del recinto aduanero de importación.
Factura y seguro de transporte interior en destino.
Albarán de entrega (si se utiliza).