Великий жулик Большой папа. Валерий Гусев

грозен и мрачен был этот бронепоезд. И в самом деле похожий на морской броненосец. У него даже название было нарисовано на стальном борту – «Беспощадный».

      Дядя Юра стал по стойке «смирно» и приложил ладонь к фуражке. А потом снял ее и незаметно смахнул со щеки скупую мужскую слезу.

      Мы тоже торжественно помолчали, а потом Алешка уважительно сказал:

      – Крепость на колесах.

      – Ага, – добавил растроганный Юрий Иванович, – железнодорожный крейсер.

      И мы пошли вдоль всей этой громадины железнодорожного крейсера.

      Я молчал, немного подавленный его мощью и неприступной суровостью. А Лешка трещал, как воробей. И вопросы из него сыпались горохом.

      – А что это у него за раскоряки на крыше?

      – Зенитные пулеметы. Мы ими отражали атаки немецких самолетов.

      – А почему паровоз в середине состава?

      – Ну как же! Он, хоть и бронированный, но самый уязвимый. Подобьют его – и всему поезду конец. Потому и командирская рубка у него в тендере, и узел связи там же.

      – А это что за платформа?

      Мы уже дошли до передней бронеплощадки «Беспощадного». Сплошная броня, никаких окошек, только узкие бойницы, закрытые толстыми щитками, да всякие люки для доступа ко всяким механизмам.

      – А это контрольная платформа, – как настоящий экскурсовод в настоящем музее, пояснил Юрий Иванович.

      – А она кого контролирует?

      – Она пути контролирует. Положим, заложил враг под рельсы мину. Она где рванет? Под контрольной платформой.

      – Вот беда-то! – ахнул Алешка.

      – Никакая не беда, а вовсе даже счастье. Бронепоезду никакого вреда, а на платформе у нас запасы – рельсы, шпалы, костыли, инструмент необходимый. Быстренько путь починили – и дальше вперед. Вот так вот. А на другом конце еще одна такая же платформа. Мы на ней еще один запас держали – грузовик для подвоза боеприпасов, два мотоцикла, бронедрезину…