История британского флота. Том III. Хроника побед и поражений. Уильям Клоус. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Уильям Клоус
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения: Документальная литература
Год издания: 0
isbn: 9785449806802
Скачать книгу
target="_blank" rel="nofollow" href="#image1_5e1870d74074f40007aa25a4_jpg.jpeg"/>

      «Резолюшн» – флагманский 70-пушечный линейный корабль адмирала Томаса Эллина. Год постройки 1667, водоизмещение 900 тонн, длина 45 м, ширина 11,3 м, высота от верхней палубы до днища 4,8 м

      18—19 декабря 1669 г. близ Кадиса произошел бой между английским 48-пушечным фрегатом «Мэри Роуз» (экипаж 230 человек) под командованием капитана Джона Кемпторна, сопровождающим нескольких торговых судов, и группой из семи алжирских пиратских кораблей.

      «Мэри Роуз» возвращалась из дипломатической миссии по доставке английского посла лорда Генри Говарда в Марокко. Посол в сопровождении свиты из 70 человек был доставлен ко двору султана Мулай Рашида. Из-за обычной арабской бюрократической волокиты встреча с Мулаем Рашидом была отложена на одиннадцать месяцев, а в итоге не состоялась и вовсе. При этом, араб по своей глупости лишился подарка в 4000 фунтов стерлингов, которые получил бы, приняв британского посла. Посол получил от султана «охранную грамоту» и по суше отправился на север к Танжеру.

      Адмирал Томас Эллин (1612 – 1685)

      Фрегат на обратном пути принял под охрану четыре торговых судна (гамбургское, шотландское и французское торговые суда, а также британский мелкий парусник). С фрегатом находился 8-пушечный кеч «Роу».

      Модель фрегата «Мэри Роуз». Год постройки 1654, водоизмещение 560 тонн, длина 30,5 м, ширина 9,7 м, высота от верхней палубы до днища 4,0 м. Вооружение при постройке – 40 орудий, в 1669 году увеличено до 48 орудий.

      Следуя вдоль западного марокканского побережья отряд Джона Кемпторна обнаружил 300-тонную купеческую бригантину с грузом леса, табака и соли. Это судно было опознано, как английский транспорт «Царь Давид», следовавший в Кадис и захваченный алжирскими пиратами. Англичане захватили судно, на котором освободили двух пленных англичан и одного русского (?!). 22 взятых в плен алжирца были посажены на цепь.

      Английская призовая команда сформировала новый экипаж. Однако, освобожденное судно было очень тихоходным, и фрегат «Мэри Роуз» взял его на буксир.

      Медленно двигаясь вдоль побережья Марокко, караван 21-го декабря прибыл в Асилу (30 км к югу от Танжера), где встретил двухмачтовую бригантину из Танжера с англичанами на борту. Это судно сообщило им, что в стране восстание, и что высадка на берег невозможна. Кемпторну посоветовали попытаться взять некоторых англичан из свиты на борт с использованием шлюпок.

      Конвой оставался там до 23-го декабря, хотя и не смог доставить никого на борт, так как они были задержаны арабами.

      Шторм заставил англичан покинуть берег, буксируя бригантину за кормой.

      Несколько раз в течение последующих нескольких дней «Мэри Роуз» встречала алжирские военные корабли.

      На рассвете 28-го декабря «Мэри Роуз» на траверзе Кадиса встретила семь алжирских военных кораблей:

      «Золотой