Терминал F не приспособлен для вылетающих. Там больший комфорт обеспечен продающим, и с местами для посадки ожидающих вылета пассажиров есть проблемы всегда, когда бы я не посещала этот терминал. Хорошо, что на верхнем этаже уже не спят семьи эмигрантов в больших составах.
Объявили о задержке нашего рейса на 20 минут. Не раз позвали гражданина или гражданку по фамилии Хомяк на посадку, а то она уже закончилась. Я пыталась повторно получить удовольствие от нескольких страниц книги, которые были мной прочитаны пару лет назад и отмечены стикерами, но так и притягивали грядущим полным осознанием того, что хотел сказать автор более полувека назад (чёрт, знал бы дедушка Фромм, как актуален сегодня).
Предстояло сначала лететь 9 часов, потом пересадка с ожиданием в 4 часа, и до места назначения еще 11. Так, наш перелет растянулся с вечера 12 декабря по утро 14-го. Разница во времени между Москвой и Новой Зеландией 10 часов.
В течение первого перелёта мне поспать не удалось – всё-таки Аэрофлот экономит метраж на одного пассажира (это стало очевидно после пересадки на China Southern), плюс, рядом была компания мужчин, как Дима определил, из балканских народов – они не могли оторваться друг от друга и вели бесконечные эмоциональные разговоры. А ещё, мой некогда любимый Винс Вон расстроил меня своим участием в гнусной комедии, хотя изначальная идея, скорее всего, была неплоха. Было 6 утра по Москве когда мы прибыли в Гуанчжоу. Там это было около +5 часов по местному. Пошли разбираться с багажом – множество китаянок на стойках оформления международных транзитов долго разбирались, что делать, а особенно какова судьба нашего багажа (я свой дополнительно застраховала при покупке страховки), они вводили какие-то данные на одном компьютере в старинном DOSе, копировали оттуда данные для печати посадочных, потом на другом компьютере делали манипуляции в Windows. При этом, в процедуре участвовало не менее 5 сотрудниц, представьте себе, как они ещё между собой перекидываются репликами на китайском – будто громко лают. Пока всё это производилось, у нас забрали документы и послали ждать за стойку, где мы встретили ещё пару русских. Одному из них в Шереметьево при регистрации сказали информацию, прямо противоположную – багаж забирать не нужно, он сам поедет в Окленд.
Ну ничего, с одной стороны, мы надеялись, что сам аэропорт, ежедневно обслуживающий стыковочные рейсы со всего мира, лучше знает как ему manage the luggage, с другой – я даже подумала, ну будь, что будет – может что-то потерять, бывает, и к лучшему. Аэропорт Гуанчжоу не впечатлил, технику не купили, чая китайского не попили. Купить бутылку воды по карточке нельзя, либо набирать ещё товаров для суммы, начиная с которой они принимают оплату картой.
Долетели очень хорошо – места China Southern предоставила нам больше, девушки-стюардессы были приветливее, кресла удобнее, еда – вкуснейшая. Я серьёзно,