С 23 июня 1941 г. стартует битва за Дубно-Луцк-Броды (320 км западнее Киева). Явившийся к месту событий генерал армии Г. Жуков отвергает мысль начальника штаба Юго-Западного фронта об отводе войск и создании прочной линии обороны. Новый план – немедленный удар пятью механизированными корпусами в 2800 (позже 3100) танков по четырем (впоследствии – пяти) немецким танковым дивизиям численностью 720 танков и 70 штурмовых орудий. Фотография – германские солдаты осматривают брошенный советский тяжелый танк Т-35. Масса 50 тонн, 11 человек экипажа, бронирование – лоб корпуса 30 мм., борт 20 мм., все башни 20 мм. Реальная скорость по пересеченной местности -10-12 км. ч. Вооружение – одна 76,2 мм., две 45 мм. пушки и шесть-семь пулеметов. Изготовлено 59 единиц. До июня танки в военных действиях не участвуют, ограничиваясь лишь демонстрацией мощи Советского Союза на военных парадах.
Соединения Вермахта, помимо боевых машин включают в себя крупные подразделения пехоты, артиллерии, а также высококвалифицированные ремонтные бригады. Громоздкие (около 400 танков) мехкорпуса совершают марши по 300 км., теряя при том только от механических поломок не менее четверти машин. Советская система производства военной техники будто бы, вовсе не предусматривает выпуск, поставки, не стоящей даже и полслова, «мелочевки» для ремонта, например, прокладок или запасных траков. Руководства по вождению и обслуживанию новейших танков, в данное время – засекречены даже от потенциальных механиков. Порой, столь тщательно хранимые от экипажей машины, в решающий момент заправляются не дизельным топливом, а бензином. Примерно такая же ситуация в ВВС. Во избежание каких-либо поломок техники, получения обвинений во вредительстве, самых печальных последствий, низовое командование исподволь саботирует реальную военную подготовку. Чтобы осознать, как работает та или иная вещь, надо хотя бы раз ее сломать – это простая, но непреложная истина. То, что в немецких учебных частях карается солеными шутками или выговором новичку, в РККА может закончиться расстрелом. На фотографии – поврежденные и оставленные экипажами советские танки БТ-7. Масса 14 тонн, экипаж 3 чел., бронирование 15—20 мм., пушка 45 мм., 1—3 пулемета. Скорость, по замыслу конструкторов – главное преимущество «быстроходного» танка – на гусеницах, по шоссе 52 км. ч., на колесах-72 км. ч.
Пожалуй, можно утверждать, что в обществе формального равенства и «территориального устроения общины» любой знак отличия квалифицируется, ни много ни мало, как принадлежность к особой касте. Командующий состав РККА во что бы то ни стало стремится отделиться от солдатских масс, хотя конечно, это не заходит так далеко, как в армии царской. Эти максимы вполне сходятся с наблюдениями автора за время его срочной службы в армии советской, а затем и российской. Немецкая армия с середины девятнадцатого века подразумевает, при (что парадоксально)