Как показывает этот простой пример, большая скорость выдвигает перед мотопехотой два требования:
1. Быстрое принятие грамотного решения (при резвости ума и способности широкого предвидения), а также умение незамедлительно претворять принятое решение в приказы и конкретные дела.
2. При оценке обстановки и принятии решения исходить из тех скоростей, на которые способна техника, чтобы обеспечить внезапность нанесения удара по противнику и достижение полного успеха в бою.
Зависимость бронетанковых войск от условий местности уже была изложена выше.
Правильная оценка и выбор подходящей для боя местности существенно влияет на его успешный исход. Поэтому перед каждым боем следует проводить рекогносцировку местности. При этом, однако, необходимо учитывать, что высокая проходимость бронетранспортеров позволяет действительно широко использовать особенности местности для проведения маневра и достижения успеха в бою.
Если же местность является для бронетранспортеров непроходимой, например, на пути БТР имеется преграда или препятствие, которое невозможно объехать, то мотопехота может спешиться и не только продолжить марш, но и вести бой в пешем порядке. Но как только местность это позволит, мотопехота снова садится на подошедшие бронетранспортеры и быстро продолжает марш или бой.
Броня современного бронетранспортера обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия, противотанковых ружей, от осколков снарядов и мин. Поэтому при движении на бронетранспортерах на ружейно-пулеметный огонь противника можно не обращать внимания.
Однако броня – это не страховка жизни. Танки, противотанковые орудия (воздействие огнем с флангов), а также противотанковые средства ближнего боя при прямых попаданиях пробивают броню бронетранспортеров. Поэтому необходимо стремиться своевременно их обнаружить и уйти от их огня. Это может быть достигнуто путем:
– использования особенностей рельефа местности и маскировки (тактически верное движение);
– непрерывного наблюдения за полем боя;
– движения.
Бронетранспортер имеет довольно большие размеры (площадь его поперечного сечения составляет около 4 м2), и на открытой местности он может быть обнаружен противником на большом удалении. Стоящий на месте БТР и на большом расстоянии представляет собой такую великолепную цель, по которой трудно промахнуться даже начинающему наводчику (так называемая безукоризненная мишень). В движении же поразить его гораздо труднее, особенно если он быстро продвигается от укрытия к укрытию.
Отсюда для мотопехоты, независимо от того, действует ли она в наступлении или обороне, напрашивается вывод, который звучит так: «Движение – победа, остановка – уничтожение!»
Слабая