Но чтобы перейти на ручное управление, космонавт должен был доказать, что он адекватно воспринимает обстановку. Для этого конструкторы придумали «логический замок». Прежде всего космонавт должен был вскрыть запечатанный конверт с тремя цифрами «секретного кода». Затем ему необходимо было ввести код на панели с двумя рядами маленьких кнопок с цифрами от 0 до 10. И лишь потом он мог откинуть защитный колпачок и нажать большую красную кнопку, включающую ручной режим управления кораблем.
Полет в невесомости
Если вы когда-нибудь спускались в скоростном лифте или катались на «американских горках», то наверняка помните краткие мгновения легкой невесомости, когда кажется, что «душа уходит в пятки».
Для будущих космонавтов адаптацию организма к невесомости проверяли в полетах по особой траектории сначала на двухместных истребителях, а затем на переоборудованном лайнере Ту-104. Там поместили полноразмерную копию кабины «Востока», где в кресле пилота свободно располагались «звездные пассажиры», как называл их Королев.
Гагарин, пройдя «невесомый тренинг», записал в бортовом журнале: «В полете не покидает ощущение приятной легкости. Попробовал двигать руками, головой. Все получается легко и свободно. Поймал плавающий перед лицом карандаш. На третьей горке при невесомости попробовал поворачиваться на сиденье, двигать ногами, поднимать их вверх, опускать. Ощущение приятное. Где ногу поставишь, там она и зависает. Забавно. Состояние побуждает больше и непрерывно двигаться».
Трудный выбор самого достойного
В начале января 1961 года руководителю отряда космонавтов генералу Каманину пришлось решать вопрос о выборе наиболее подготовленных для первого полета. Так образовалась «боевая пятерка»: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел
Попович и Валерий Быковский. 18 января 1961 года все они успешно сдали экзамены по устройству и пилотированию «Востока». И с этого момента перед Генеральным конструктором встал трудный вопрос выбора достойнейшего для самого первого полета в неведомое….
Сергей Павлович решил провести собеседование с каждым из пяти кандидатов. Он по очереди приглашал их себе в кабинет и задавал одни и те же вопросы, внимательно вслушиваясь в ответы. Темы были обычные: здоровье, настроение, трудности тренировок, оценка корабля.
Гагарин попал «на прием» к Генеральному предпоследним. После нескольких стандартных вопросов Королев спросил отренировках на центрифуге. И тут Юрий неожиданно для самого себя ответил: «Сергей Павлович, это самое трудное для меня испытание…. После нее у меня