Эх! Вот это была курочка. Как они-таки там, в Перу, умеют готовить! Когда иногда пишут, что Перу – это кулинарная Мекка, Кош готов подписаться обеими лапками65. И буквально за копейки по западным понятиям (долларов пять, что ли все стоило).
Поевши, Кош включил навигатор и двинулся в анабазис к вокзалу, по темным улочкам. Никто к нему не приставал (в отличие от той же Кубы), скорее, народ слегка шарахался, поняв, что перед ними туристо, да еще таких размеров. Дойдя без приключений до вокзала, Кош купил в киоске еще бутылку Инка-колы – все путешествие прошло под знаком инка-колы, народного напитка, к которому Кош таки пристрастился и иногда покупает его даже дома (тут у нас есть, да, но недешево). Напоминает, да, советский лимонад типа дюшеса. До рейса оставался еще час. Посетил туалет – очень такой современный прекрасный туалет, чистый, бесплатный, но натурально, как уже упоминалось, без бумаги (здесь бумагу всегда надо носить с собой, даже если отдыхаешь по классу люкс). Понаблюдал за процедурой посадки. Там у них довольно строго (фото 94). Посадка строго по бумажному списку, все с паспортами, один человек тебя отмечает, другой проверяет паспорт и морду лица – мышь не проскользнет! А багаж, кстати, прогоняют через рентген, как я понял.
Кажется, уже тогда Коша поразило, что они установили треногу с цифровой камерой, и снимали эту морду лица у всех, прежде, чем запустить в автобус. Камера, натурально, оставалась на вокзале. В последующие годы произошел прогресс – не снимали так, на треноге, а обходили всех с видеокамерой уже в автобусе. К путешествиям на автобусах, да еще ночью, сами перуанцы относятся весьма серьезно (а трипадвизеры вообще не рекомендуют это иностранцам, но куда деваться-то?) Ибо грабят регулярно (Кош почитывает Эль Комерсио, и раз в неделю или автобус свалится в пропасть, или лобовое столкновение ночью, или вот грабят), и бандиты как правило садятся в качестве пассажиров. Кроме Коша, в зале было еще человек пять белых, и они все поехали в Чачапойас.
Наш рейс задержали, было уж почти одиннадцать вечера. Наконец, запустили в автобус. Тут, наконец, Кош познакомился на практике со знаменитыми автобусными креслами-кроватями – «камами». На этом рейсу у него была полная кама. Как и писали в учебниках жизни, автобус внутри оказался вполне современный и комфортабельный. Полные камы были на первом этаже, по две-три в ряд. Это оказалось удивительное устройство – практически раскладное кресло-кровать. Даже с кошьми габаритами там можно было вполне удобно устроится, и спать. Интересно, есть ли такие на северах, и если нет, то почему? Кошу не встречались. (Тут пришлось проехаться в американском поезде Амтрака – там тоже есть удобные кресла с большими промежутками для ног, но – не камы.) Пришла хостесса вся в форме и вся любезность и раздала что-то поесть и запить. В общем, все за небольшие деньги – двадцать баксов, что ли? Отличный сервис. И за отель платить не надо, тоже экономия.
Натурально, большую часть поездки