Под контролем ВСУ оставался лишь новый терминал, диспетчерская вышка и немногочисленные постройки в окрестностях нового терминала. Окончательное падение Донецкого аэропорта было теперь делом времени.
В середине декабря произошло событие, которое вызвало недоумение по обе стороны фронта. Через блокпост ДНР прошли украинские военные при полном вооружении и направились прямиком в здание нового терминала, не сделав при этом ни единого выстрела. В объективы же телекамер попало дружеское рукопожатие командира «Спарты» Моторолы и командира одного из украинских батальонов с позывным Купол. В объектив телекамер тогда попал и подполковник ВСУ Кузьминых, который спустя месяц попадет в плен к бойцам «Сомали» и вынужден будет, опять же на камеру, съесть свой шеврон.
В чем же была причина того, что ополченцы ДНР так спокойно пропустили через свои позиции украинских военных? На этот счет выдвигалось тогда множество версий, начиная с того, что проход был просто «куплен» украинской стороной и заканчивая уже прямой конспирологией. Наиболее правдоподобную версию, на мой взгляд, высказал военный историк Е. Норин: «Более близкой к реальности выглядит версия, согласно которой украинцев пропустили через посты повстанцев в обмен на отсутствие помех в восстановлении гражданской инфраструктуры Донецка: снабжения электричеством и водой. Неофициальная версия подоплеки этих переговоров выглядит так.
Суть в следующем. В Донецк усиленно возвращаются жители, сейчас их уже около 700 тыс. Население нужно кормить, обогревать, снабжать водой. Рядом с одним из городских водозаборов есть шахта, которая затапливается из-за отсутствия электричества. И есть угроза попадания в водозабор неочищенной воды, если воду из шахты не откачивать. Трансформаторная подстанция (ТП), которая снабжала шахту электричеством, разрушена. К тому же находится на нейтральной территории. Несколько раз были попытки наладить электроснабжение, но украинцы накрывали электриков. Собственно, чтобы не допустить эпидемий в городе и наладить водоснабжение и было решено договориться с украинцами о том, что им позволяют ротировать л/с и снабжать его питанием (но не оружием и боеприпасами), а они не трогают ТП на водозаборе и шахтах». (https://sputnikipogrom.com/war/28838/battle-of-donetsk-aeroport/#.WfmBr9Jl_IU).
Кульминация и завершение боев за Донецкий аэропорт пришлись на середину января следующего, 2015 г.
Последний штурм здания нового терминала начался с того, что 13 января прицельным танковым огнем была уничтожена диспетчерская вышка аэропорта, с которой до этого украинские военные корректировали огонь своей артиллерии. После этого штурмовые группы ополчения начали штурм самого здания. Первый этаж нового терминала был занят сравнительно быстро и без больших потерь, однако украинские солдаты оказывали