Очерки по истории станицы Митякинской и Тарасовского района. Преданья старины далёкой. Геннадий Иванович Коваленко. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Геннадий Иванович Коваленко
Издательство: Издательские решения
Серия:
Жанр произведения: История
Год издания: 0
isbn: 9785448512391
Скачать книгу
за трудодни, в распоряжении колхоза оставалось бы 3918 тонн зерна, главным образом озимой и яровой пшеницы, ячменя и подсолнечника.

      Сельхозорудия

      Вплоть до 70 годов 19 века, на Дону, для вспашки земли применялся тяжёлый малороссийский плуг с железным лемехом и резаком (череслом), деревянным прямым отвалом и деревянным, изогнутым в виде латинской буквы S, градилем или дышлом. Стоил такой плуг в те годы по данным Номиканосова 6 или 7 руб. Железные части такого плуга покупались в основном на ярмарках или отковывались местными умельцами, а сам плуг ладил сам казак.

      Для вспашки целины заросшей сибирьком таким плугом требовалось 6 пар быков. Если целина не была покрыта сибирьком, то для этого вребовалось 5 пар. На средних землях вспашка производилась 4 парами, а на мягких – 3 парами. За день малороссийским плугом рачительный хозяин вспахивал пол десятины целины при глубине вспашки 3,5 – 4 вершка (около 16 – 20 см.). Не радивый хозяин вспахивал меньше. Слишком же ретивый, не жалея рабочих быков, мог вспахать и 3/4 десятины.

      К концу семидесятых годов 19 века как во всей ОВД, так и в станице Митякинской казаки стали постепенно переходить на усовершенствованные сельхозорудия. Использовавшийся прежде тяжелый малороссийский деревянный плуг, бывший издавна в употреблении у казаков, не мог уже удовлетворять современным требованиям и стал заменяться легким болгарским железным плугом, плугом Рансома и Симса.

      В 20 веке им на смену пришли: плуг Гена, потом двухлемешный плуг Сакка, букарь Эбергарда, Липгарта, Грагама, Герцберга, Камско-Воткинского завода и другими. По станицам, селам, торговым пристаням и при станциях железных дорог появились склады и агентства усовершенствованных земледельческих машин и орудий. На территории будущего Тарасовского района агентства появились на станциях Красновка, Чеботовка и Тарасовка.

      Первенство в этом деле принадлежало торговой фирме «Донское товарищество», возглавлял которое потомственный казак, есаул В. Д. Войнов. «Товарищество», почти не имея своих собственных капиталов, заручилось кредитом от фирмы Гулье-Бланшард (в Ростове на Дону), а также заключив договоры с некоторыми фабриками и заводами, в начале 80-х годов открыло склады, главный – в г. Новочеркасске, в станицах Константиновской, Мариинской, Цымлянской, Романовской, Нижне-Чирской и многих других, предоставив в свою очередь также широкий кредит покупателям. Кроме складов, почти в каждом станичном поселении или ж. д. станции ОВД были открыты агентства. Их главной задачей была реклама новых сельхозорудий, путём передачи их во временное бесплатное пользование. Агентами компаний были по большей части народные учителя, офицеры и станичные атаманы.

      Земля в 1907 году в Митякинском юрте в основном обрабатывалась усовершенствованными сельскохозяйственными орудиями фабричного производства. В станице имелось 5620 плугов, 2100 буккеров (букарей – плугов для мелкой