Вот и теперь, как только мне пришлось тормознуть перед какой-то колдобиной, внезапно возникшей из темноты, а, выжав сцепление, газу я прибавил недостаточно, – так мотоцикл моментально заглох. Снова слезаем с него и заводим с толчка. Чёрт, лучше уж потихоньку без фары ехать, с одними габаритами, чем так всякий раз глохнуть и заводиться с толчка. Взмылились уже ведь, ещё когда от берега к бугру пробивались.
Да к тому же дорогу-то до Берёзовки я плохо знаю: днём заблудились, а сейчас и вовсе не разберёшь, куда ехать. И выехали в результате в Озерки – это дальше от Калининграда, чем Берёзовка, километра на три. Но неважно. Главное – мы на асфальте, на шоссе Озерки-Калининград.
Едем почти наощупь, с одними габаритами. В Комсомольске народу пьяного по улице шатается, и фонари уличные не горят, то и дело какие-то фигуры качающиеся из темноты возникают. Как только не задавили никого!
За Комсомольском мы удачно пристроились в хвост какому-то «Жигулёнку», который ехал не быстро, распрекрасно освещая дорогу своими мощными фарами. И так бы мы, едучи за ним, и добрались бы спокойно до Калининграда, да не тут-то было.
Неожиданно «Жигулёнок» начал тормозить: из темноты выскакивали какие-то люди и бежали к нему. «Жигулёнок» остановился. Я собрался объехать его слева, но с левой обочины продолжали выскакивать люди – солдаты, как теперь можно было разглядеть, мне пришлось резко тормознуть, и мотоцикл в очередной раз заглох.
Оказалось, у солдатиков учения какие-то, они тут бегают и с дороги сбились, спрашивают про какой-то поворот. Водитель «Жигулей» ответил на их вопросы и укатил, а мы с Димой начали толкать мотоцикл – не заводится, гад.
Солдатики ещё здесь, не убежали, ориентируются. Попросили их помочь, толкнуть. Они навалились гурьбой, сотню метров протолкали наше средство передвижения, но оно и не чихнуло ни разу – заплевались, видать, свечи.
Отпустили мы солдатиков с Богом и остались с Димой одни на пустынном шоссе. Уже за полночь перевалило. Зять курил. Я вывинтил свечи, прочистил их, протёр, ввернул обратно.
– Отдохнём маленько. Пусть двигатель остынет. Он холодным с толчка лучше заводится. Ну, а не заведётся, так докатим – до города километров пятнадцать всего осталось. Не по болоту же – по асфальту.
Зять держался молодцом, бодрился:
– Не пропадём!
– Вишь, как не повезло тебе. Это уж я виноват – не уследил за аккумулятором. Как себя чувствуешь? Устал, небось. Я сам еле дышу.
– Да ничего страшного, подумаешь.
– Ну, тогда давай попробуем ещё разок толкнуть.
– Давайте.
И снова начинаем разгонять мотоцикл. Я врубаю вторую передачу и – трах-тах-тах! Ура! Завёлся!
– Садись, Дима, едем!
473. Возвращение из Берёзовки на мотоцикле. Чуть зятя не угробил и себе спину повредил
Пятнадцать