2.6. Им, знайте, видно все…
Но продолжим о стражах Правил. В 60-е годы ГАИ получила патрульные автомобили и мотоциклы, радиостанции, измерители скорости «Фара», «Барьер». В 1970 году ГАИ УВД Мособлисполкома впервые стала применять на автодорогах Подмосковья вертолетное патрулирование (впоследствии было создано специальное вертолетное отделение). В дальнейшем этот опыт распространился в других регионах. В 1980 году для вертолетного патрулирования в 57 органах внутренних дел на постоянной основе в Министерстве гражданской авиации СССР был арендован 81 вертолет различных типов. Сейчас вертолеты имеют специальную окраску и опознавательные знаки ГИБДД, оборудованы ультракоротковолновой радиостанцией, звукоусилительной установкой и видеосъемочной аппаратурой. Вертолету придаются патрульные автомашины, снабженные измерителями скорости, диктофонами и громкоговорителями.
Полеты вертолетов показали высокую эффективность их использования в обеспечении безопасности движения транспорта и пешеходов на магистралях. Ведь возможность выявления нарушителей ПДД с вертолета в 5–6 раз выше, чем у автопатрулей, включая мобильные. Вертолетное патрулирование очень перспективно. Служебные вертолеты оптимально использовать при решении таких задач, как координирование действий при проведении массовых мероприятий, связанных с использованием автотранспорта; регулирование движения путем изменения направления транспортных потоков на городских улицах и автодорогах; сопровождение колонн для обеспечения их беспрепятственного проезда; доставка, при необходимости, оперативных групп на места ДТП с тяжелыми последствиями; перевозка пострадавших для оказания медицинской помощи; розыск угнанных автомашин, фото- и видеосъемка транспортных потоков на дорогах и др.
Нью-Йоркское управление полиции для контроля с центрального поста за состоянием уличного движения и аварийными ситуациями уже давно оборудовало телевизионными установками патрульные вертолеты. Изображение, полученное с телекамер, дает детальное отображение