Источники давления гидросистемы
Принцип работы гидросистемы
Для приведения в действие подвижных элементов систем и агрегатов на самолете используют различные виды энергии. В зависимости от вида используемой энергии системы бывают гидравлические, газовые и электрические.
Применение гидравлических приводов на самолете вызвано их сравнительно малыми габаритами и массой, большим быстродействием и малой инерционностью частей исполнительных механизмов (в отличие от электродвигателей), простой фиксацией промежуточных положений исполнительных механизмов (в отличие от воздушных приводов). Масса и габариты гидравлического агрегата составляют примерно 10—20% массы и габаритов электрического агрегата подобного назначения и той же мощности.
Гидросистема самолета представляет собой сочетание двух частей: сети источников давления и сети потребителей.
Сеть источников давления предназначена для создания рабочего давления, аккумулирования энергии, регулирования давления в системе, распределения по потребителям и размещения некоторого запаса жидкости.
Сеть потребителей состоит из отдельных частей, каждая из которых предназначена для привода в действие какого-либо механизма.
Для обеспечения надежности и дублирования по гидропитанию потребителей гидросистема магистрального самолета имеет, как минимум, три независимых гидравлических подсистемы. Потребители гидросистем, влияющие на безопасность полетов, имеют дублированное гидропитание, т. е. работают от двух, трех, а на самолете B747—400 даже от четырех гидросистем. Менее ответственные потребители и потребители, которые работают только на земле, управляются от двух или одной гидросистемы.
К основным потребителями гидросистемы относятся:
– органы основного управления полетом;
– предкрылки;
– закрылки;
– спойлеры;
– система уборки и выпуска опор шасси;
– система торможения колёс шасси;
– управление поворотом колес носовой опоры шасси;
– реверс тяги двигателей.
Основными источниками гидравлической мощности в гидросистемах являются механические насосы переменной производительности, работающие от двигателей.
Примечание: Насос переменной производительность имеет режим максимальной производительности при работающих потребителях и режим минимальной производительности при не работающих потребителях. Производительность насоса изменяется автоматически в зависимости от давления в гидросистеме. Минимальная производительность насоса необходима для охлаждения и смазки самого насоса.
Гидросистема с насосами переменной производительности используется