На северо-восток – на Киржач, Суздаль и Юрьев-Польский – вела до сих пор существующая Стромынка. На восток – в Нижний Новгород и Казань – сухопутный тракт лежал через Владимир; в Москве он начинался в Рогожской слободе. Этой дорогой ходил Иван IV в казанские походы в 1548 и 1552 годах …В юго-западном направлении через Калужские ворота открывался путь в Калугу. На запад, через Арбат и Дорогомилово, шла Можайская, или Смоленская дорога, ведшая в пограничный Смоленск и дальше, за литовский рубеж[2].
Улица Сретенка. Фото 1910 года.
Дороги из основных городов Руси лучами сходились в Москву и заканчивались в центре ее торговыми площадями. Так, знаменитая Владимирская дорога приходила на Таганную площадь в Заяузье. Серпуховская и Калужская дороги оканчивались торговыми площадями в Заречье (Замоскворечье).
Сретенский монастырь. Фото 1880-х годов.
Ярославская дорога переходила в Сретенскую улицу и шла к Лубянской площади. Улица Сретенка сложилась на пути из Москвы в Троице-Сергиев монастырь. По улице каждый день проходили православные, совершая паломничество. Православная традиция требовала пройти весь путь (68 верст) пешком. На Сретенке никогда не было ни одной дворянской усадьбы, ни одного богатого магазина, зато было множество мелких магазинчиков и лавок. В силу большой доходности земли вдоль оживленной улицы застройка была очень плотной. В начале XVI века улица называлась Устретенской. В XVII веке здесь находилась Сретенская сотня (посадская слобода, сложившаяся на месте монастырской Сретенской слободы). Сретенка была главной московской улицей до XVIII века, когда уступила первенство Тверской, которая стала частью пути в Санкт-Петербург.
Вид на юг, в сторону центра – Сретенка от Садового к Бульварному кольцу. В середине улицы, по левой стороне, видна колокольня храма Спаса Преображения в Пушкарях (снесён). Справа внизу – церковь Троицы в Листах (сохранилась). Вдали справа – башни Кремля, собора Василия Блаженного и купола храма Христа Спасителя. Помимо многочисленных церквей выделяются силуэты многоэтажных доходных домов – следствие строительного